M-Sport busca un patrocinador principal para 2016
Tras su tercer año sin el apoyo oficial de Ford y con la salida de Qatar como patrocinador principal del equipo tras la salida de Nasser Al-Attiyah, M-Sport busca urgentemente un apoyo económico. Aunque la estructura británica ha sobrevivido a las exigencias económicas del Mundial de Rallyes gracias a la venta de sus unidades Ford Fiesta RS WRC a pilotos cliente, no por mucho tiempo podrán mantener el volumen de ventas que actualmente tienen.
Ahora es el momento de buscar refuerzos para 2016, así como cerrar su formación de pilotos. Y un piloto cliente de M-Sport puede tomar un papel fundamental dentro del equipo oficial. Hablamos de Lorenzo Bertelli piloto que ha llegado al Mundial de Rallyes con un Ford Fiesta RS WRC. El italiano está pensando en echar cierre a su equipo Fuckmatié, e integrarse dentro de una estructura B de M-Sport en la que también tendría su hueco Robert Kubica. El polaco parece haber tomado la decisión de no disputar la próxima temporada un programa completo en el Mundial de Rallyes. Además, se rumorea que Mads Ostberg sería el tercer piloto que completaría la alineación de M-Sport, después de haber visto al padre y representante del piloto dentro del hospitality de la estructura británica. La llegada de Lorenzo Bertelli al equipo oficial daría una gran estabilidad económica al equipo británico gracias a sus patrocinadores.
Por otra parte, la alineación que ha tenido M-Sport en 2015 no tiene su futuro asegurado. Las dos promesas en las que confió Marcus Wilson, Elfyn Evans y Ott Tänak, no han completado una temporada brillante y parece ser que no han cumplido las expectativas del equipo. Además, Marcus Wilson lanzó un últimatum en Gales a sus dos pilotos pero el accidente del estonio y la 6ª plaza del galés parece que no dejó muy satisfecho al jefe de M-Sport.
