Red Bull ha gastado más de 200 millones de libras en su intento de volver a ganar
La escudería Red Bull Racing, que continúa la búsqueda de un suministrador de motores competitivo para las próximas temporadas, aumentó este año su presupuesto, con el único objetivo de recuperar la corona de campeón, que esta temporada a vuelto a revalidar la escudería Mercedes.
La pasada temporada, la escudería austriaca terminó el mundial de constructores en segunda posición, gracias a las tres victorias cosechadas por su piloto, Daniel Ricciardo, en los Grandes Premios de España, Canadá y Hungría. En esta temporada 2015, la fiabilidad y bajas prestaciones de su unidad de potencia Renault, hace que la escudería de las bebidas energéticas se encuentre en la cuarta posición del mundial de constructores, superados por Ferrari, Williams y la vigente campeona Mercedes.
Desde el equipo Red Bull, decidieron que el mejor método para volver a la senda de la victoria, era incrementar su presupuesto, permitiendo así mayor desarrollo en los monoplazas. Dietrich Mateschitz aumentó en 7,4 millones de libras – 10,4 millones de euros – el presupuesto de la escudería para este 2015, estableciendo de esta manera su presupuesto en 203,6 millones de libras – 287,9 millones de euros -. Este esfuerzo económico ha sido en vano, ya que esta temporada Red Bull no ha logrado ni una sola victoria.
Para Red Bull, el cambio a la era V6 ha supuesto un gran gasto, además de hacerles perder la hegemonía del campeonato mundial. El equipo austriaco tuvo que rediseñar todo su monoplaza para poder montar las nuevas unidades híbridas, los V6 turbo, algo que no gustó a Adrian Newey, que desde 2014 disminuyó su participación en el desarrollo de los monoplazas de Red Bull. Ese año, la escudería de la que es dueño Dietrich Mateschitz, gastó 80,8 millones de libras – 114,2 millones de euros – en el apartado de I+D.
«Adaptarse al nuevo reglamento técnico, en especial, adaptar el monoplaza a una nueva unidad de potencia, ha sido el principal destino de nuestro presupuesto«, señalan fuentes de Red Bull.
La escudería austriaca aumentó también su personal, hasta un total de 694 personas, que forman un gasto total de 69,2 millones de libras – 97,8 millones de euros – en concepto de sueldos. Christian Horner, jefe de equipo de la escudería, sería también el «team pricnipal» mejor pagado de la parrilla, con un sueldo de 2,6 millones de libras – 3,6 millones de euros –
Mientras tanto, el futuro de Red Bull sigue en el aire, a pesar de que Christian Horner confirmase la participación del equipo en la próxima temporada de Fórmula 1, la escudería sigue sin revelar quien será su proveedor de unidades de potencia, aunque planean hacerlo en las próximas semanas. Por lo tanto, desde la empresa matriz Red Bull GmbH, no se prevén cambios en la estructura de los equipos de Fórmula 1, con los que pretenden seguir adelante igual que lo están haciendo hasta la fecha.
