Robert Kubica se despide de Ferrari tras tres temporadas en el WEC
Robert Kubica ha anunciado el final de su etapa en Ferrari dentro del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). El piloto polaco confirmó su despedida de AF Corse tras disputar las 6 Horas de Monza, última prueba del calendario 2026, poniendo punto final a una relación de tres temporadas con la estructura italiana.
El anuncio llegó a través de un vídeo publicado en sus redes sociales, en el que Kubica dejó una frase que no pasó desapercibida entre los aficionados: «Esta ha sido mi última carrera con el color amarillo. Así son las cosas. Veremos qué nos depara el futuro. Gracias por vuestro apoyo y hasta pronto».
La salida del polaco supone el cierre de una etapa especialmente significativa en su trayectoria deportiva. Desde 2024, Kubica había competido al volante del Ferrari 499P número 83 de AF Corse, compartiendo equipo con Yifei Ye y, durante las dos últimas temporadas, con Phil Hanson.
El momento más brillante de esta aventura llegó en junio de 2025, cuando Kubica consiguió imponerse en las míticas 24 Horas de Le Mans. Una victoria histórica que permitió al piloto polaco alcanzar uno de los mayores éxitos de su carrera y demostrar que, después de su complicado paso por la Fórmula 1 y el grave accidente de rally de 2011, todavía tenía mucho que ofrecer en el automovilismo de élite.
Además, aquella temporada terminó con un extraordinario segundo puesto en la clasificación general del campeonato de pilotos de Hypercar.
Sin embargo, 2026 ha sido un año mucho más complicado. El Ferrari número 83 no ha conseguido subir al podio y sus mejores resultados han sido dos quintos puestos, muy lejos de las expectativas generadas por el rendimiento del equipo durante el ejercicio anterior.
La despedida deja también interrogantes sobre el futuro de AF Corse, que deberá buscar una alternativa para completar su alineación junto a Hanson y Ye si mantiene su participación en Hypercar.
Por el momento, Kubica no ha confirmado sus planes para 2027. El piloto de 41 años no descarta continuar compitiendo en resistencia, aunque su próximo destino sigue sin estar definido.
Ferrari pierde así a uno de los protagonistas de su histórico triunfo en Le Mans. Una aventura de tres años que comenzó como una apuesta deportiva y que termina con una victoria que ya forma parte de la historia reciente del Mundial de Resistencia.
