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      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Signatech llamó a la puerta de Honda para ser su equipo en el WEC

      Signatech llamó a la puerta de Honda para ser su equipo en el WEC

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 10, 2026
      Signatech llamó a la puerta de Honda para ser su equipo en el WEC

      El futuro de Signatech en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) atraviesa uno de sus momentos más delicados. Tras confirmarse la salida de Alpine del campeonato al finalizar 2026, Philippe Sinault, máximo responsable de Signatech, ha estado buscando alternativas para mantener viva la estructura francesa en la categoría Hypercar. Una de las puertas a las que llamó fue la de Honda.

      Según ha explicado el propio Sinault, mantuvo varias conversaciones con representantes de Honda Racing antes de las 24 Horas de Le Mans con la intención de explorar una posible colaboración. La propuesta pasaba por asociar a Signatech con HRC US para gestionar el Acura ARX-06, el prototipo LMDh que compite en IMSA.

      La operación tenía bastante sentido desde el punto de vista técnico. Tanto el Alpine A424 como el Acura ARX-06 comparten la arquitectura LMDh y tienen su origen en las instalaciones de ORECA, por lo que existía una base interesante para plantear una continuidad deportiva.

      Sin embargo, las conversaciones no llegaron a buen puerto. Honda no mostró interés en trasladar su programa al WEC ni en participar en las 24 Horas de Le Mans, dejando a Signatech sin una de las alternativas que consideraba más interesantes.

      «Tuve varias conversaciones con Honda antes de Le Mans, pero por el momento no parece existir ningún interés en el WEC o en Le Mans», reconoció Sinault.

      La negativa de Honda se suma al fracaso de las negociaciones con el grupo Geely, que también descartó respaldar el proyecto. Mientras tanto, Signatech intenta encontrar una solución que permita conservar los A424 y mantener su actividad.

      La fecha límite para presentar las inscripciones de 2027 es el 23 de noviembre. Sinault reconoce que 2028 parece ahora un horizonte más realista, aunque no quiere abandonar definitivamente sus opciones para la próxima temporada. La posible desaparición de Signatech del WEC supondría un golpe importante para una estructura que ha sido fundamental en los éxitos de Alpine en resistencia.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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