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      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Lance Stroll, ante su carrera de casa: «Montreal es una pista muy técnica»

      Lance Stroll, ante su carrera de casa: «Montreal es una pista muy técnica»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      junio 4, 2019
      Lance Stroll, ante su carrera de casa: «Montreal es una pista muy técnica»

      El piloto canadiense del equipo SportPesa Racing Point, Lance Stroll, afrontará este fin de semana el Gran Premio más especial del año para él, el de Canadá. Ante su carrera de casa, el propio piloto reconoce que correr en Montreal, ante su afición, es algo que le encanta, ya que lo que se puede sentir en una carrera de casa es algo irrepetible en el resto de circuitos de la autodenominada categoría reina del automovilismo.

      Por ello, el propio Stroll comenta que no hay nada más emocionante para él que competir ante su afición este fin de semana y que es genial representar al país norteamericano en pista. Con este panorama, es normal que el piloto canadiense se sienta muy cómodo y es por ello que agradece todo el apoyo que se le regala desde la propias gradas.

      «Me encanta correr en Canadá«, declara el propio Lance Stroll. «El apoyo que recibo aquí es excelente y siempre es genial ver la energía que desprende un Gran Premio en Montreal, representando a mi país en la parrilla. No hay nada mayor, en términos de emoción, que correr en casa. Nací en Montreal, así que crecí aquí. Siempre es una semana especial. Ver las banderas canadienses en las gradas, sabiendo que la gente está detrás de ti, es un sentimiento muy especial«, afirma el piloto de Racing Point para proseguir.

      Hablando más concretamente sobre el circuito de Gilles Villeneuve, el piloto canadiense explica que este es un trazado muy técnico, donde cada curva puede suponer la diferencia entre una buena vuelta o una mala, ya que hay que saber aprovechar cada milímetro de la pista. Por ello, Stroll comenta la importancia de curvas como la última chicane del trazado canadiense, donde una buena trazada o una mala, puede suponer una gran diferencia.

      «Esta pista es muy técnica«, explica el canadiense. «Es necesario frenar fuerte y ​​ajustar bien el coche para poder subirse a los pianos y pasar rápidamente por las curvas. La primera curva siempre ha sido bastante accidentada, aunque diría que la mejor oportunidad para adelantar está en la recta anterior a la última chicane, que es muy importante porque puede hacer que tengas éxito o que tu vuelta sea una ruina. Hay un montón de tiempo en juego aquí, y no hay espacio para el error», concluye el propio Stroll para concluir.

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      Iván Beneyto

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