Kaltenborn: «Es mejor que hablemos del precio del motor actual»
La jefa del equipo Sauber F1 Team, Monisha Kaltenborn, al igual que el Toto Wolff, considera una pérdida de tiempo las discusiones actuales sobre el motor independiente. Según ella, los impulsores de esta idea se han precipitado sin evaluar bien los pros y contras, además de olvidarse de estudiar detenidamente la equivalencia entre el motor independiente y el actual V6 híbrido.
El coste del motor V6 híbrido, los cuales se introdujeron en el campeonato de F1 en 2014, ha sido el motivo de preocupación para los equipos clientes como Sauber. Por este motivo, Kaltenborn ha sido una de las voces más activas en el paddock pidiendo que se redujera ese coste.
«Desde la lógica tengo que decir que quiero un motor más barato. No deberíamos tener un debate sobre los motores independientes, que más tarde sabemos que no va a salir. Es una pérdida de tiempo porque aún no tenemos suficiente información sobre cómo quieren implementar esto. Si al final creen que es la solución, pediría más información para entenderlo mejor. Si no fuera la solución, entonces creo que es mejor que nos sentemos y hablemos del precio del motor actual», explica Kaltenborn.
Ferrari es uno de los equipos contrarios a la reducción del precio de las unidades de potencia, y el mes pasado vetó los planes que había de reducir su coste de 20 a 12 millones de euros; de ahí nació la idea de la FIA y Bernie Ecclestone de los motores independientes.
