Erik Comas: “Es muy posible que Ayrton me salvara la vida en ese momento“. Así comenzamos este artículo, entrada, post… como queráis calificarlo. Muchos sabéis mi personal debilidad por Ayrton Senna, no solo por lo que hacía dentro de ...
Ferrari volvió a ganar el campeonato de constructores y Michael Schumacher el de pilotos en la temporada 2003. Sin embargo, esa temporada los Williams y McLaren estaban más cerca del equipo de Maranello y eran las grandes alternativas ...
Tras los éxitos del Lotus 49, Collin Chapman llegó a la conclusión de que el desarrollo del modelo 49 había finalizado. Tocaba buscar nuevas ideas, innovar y volver a ser el modelo a seguir por toda la parilla. De ...
Suzuka era de nuevo el juez que iba a sentenciar el primer duelo Schumacher-Häkkinen. Por un lado estaba Mika Hakkinen, con un MP4/13 mucho más fiable y rápido que el F300 de Schumacher. Además, el finlandés contaba con ...
Hemos visto durante la historia de la Fórmula 1, diseños aburridos, agradables y hasta bonitos. Sin embargo, como en toda historia, siempre han existido excepciones y Movistar F1 quiso repasar el pasado Gran Premio los diseños más locos ...
En TheBestF1.es hemos querido retroceder en el tiempo hasta los años 80-90. Según muchos, las mejores décadas de la Fórmula 1. Años en los que veíamos correr a un brasileño y un francés a bordo de un monoplaza anglo-nipón. ...
La Fórmula 1 ya no es lo que era, ahora todo es políticamente correcto, la relación entre los pilotos ha cambiado y muy pocos son amigos, para nada existe ya la relación de amistad que existía entre algunos ...
Llegábamos a las decimoquinta cita de un campeonato por el que luchaban cinco pilotos. Fernando Alonso venía de ganar en Monza, por lo que se volvía a meter en la lucha por el título. En Singapur se iba ...
Las supersticiones en la vida están presentes prácticamente en cada esquina. Allá donde vayamos, hagamos lo que hagamos, los creyentes en las supersticiones te dirán «cuidado, no hagas eso que da mala suerte». Desde ver un gato negro ...
Era el 5 de Septiembre de 1970 en el circuito de Monza. Jochen Rindt, líder del campeonato ese momento, se dispone a dar unas vueltas de prueba porque el final de la sesión está a punto de concluir. ...
