• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Colapinto » Sainz crítica a Colapinto tras su arriesgada salida en Singapur

      Sainz crítica a Colapinto tras su arriesgada salida en Singapur

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 23, 2024
      Sainz crítica a Colapinto tras su arriesgada salida en Singapur

      Carlos Sainz se empezó a torcer con su accidente en clasificación, que le condenó a salir décimo y desde el que solo pudo avanzar hasta la séptima plaza gracias a hacer buena una estrategia arriesgada de neumáticos. Una carrera que fue complicada desde la salida, ya que en los primeros metros se vio bloqueado por Charles Leclerc y eso le hizo perder posiciones en la salida.

      Posiciones que perdió con Sergio Pérez y Franco Colapinto, quienes consiguieron adelantarle e incluso tomando grandes riesgos, como lo hizo el joven piloto argentino de Williams. El madrileño se mostró crítico con el piloto argentino asegurando que estuvo a punto de llevarse por delante a dos o tres pilotos, asegurando que eso es algo propio de un piloto rookie que tiene una gran ambición y cierto desconocimiento de la frenada de un Fórmula 1, por lo que le da un tirón de orejas ya que asegura que sus actos y errores pueden tener graves consecuencias para otros equipos y pilotos que se juegan mucho.

      «Doy por válido el séptimo puesto, sobre todo saliendo por el lado sucio, teniendo que evitar a un Williams en la salida, que casi nos hace perder la carrera en la curva 1 y nada, a partir de ahí acabando en los puntos, que era el objetivo, pero ha sido un fin de semana intentando limitar daños», comenta Carlos Sainz para DAZN F1.

      «Creo que para salir por el lado sucio no salí mal, creo que salí relativamente bien. Luego frenando en la curva 1 obviamente tenía que tener cuidado con Charles delante y luego llegó un Williams por el interior, frenando tardísimo. Creo que era Franco, sí, que casi se nos lleva a dos o tres puestos. Riesgos que tomas cuando eres rookie, igual que no sabes dónde frenar en la curva 1. Nada, no ha pasado absolutamente nada, no ha habido accidente, pero cuando te estás jugando el campeonato de constructores con el equipo tienes que tener un poco de cuidado con coches que tienen menos que perder, que les va la vida en la salida y tú cuando te juegas tantos puntos con el equipo tienes que tener más cuidado», añadía para ESPN F1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Aston Martin necesita un cambio radical y Alonso pide ayuda a la fábrica
      Siguiente artículo
      Aston Martin necesita un cambio radical y Alonso pide ayuda a la fábrica
      Max Verstappen le echa un pulso a la FIA y amenaza con dejar la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Max Verstappen le echa un pulso a la FIA y amenaza con dejar la Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.