• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Ricciardo no deja de aprender del RS19: «Quiero ver dónde podemos seguir mejorando»

      Ricciardo no deja de aprender del RS19: «Quiero ver dónde podemos seguir mejorando»

      Diego Sánchez
      febrero 20, 2019
      Ricciardo no deja de aprender del RS19: «Quiero ver dónde podemos seguir mejorando»

      Con la tercera sesión de test finalizada en el circuito de Montmeló, Daniel Ricciardo hace balance de su jornada a bordo del RS19. Renault sigue acumulando kilometraje, con el objetivo de recopilar datos para proseguir desarrollando el monoplaza con el que esperan asaltar el liderato de la zona media de la parrilla. Ricciardo ha completado un total de 80 vueltas al trazado español, terminando en la tercera posición con un 1’18″164, por detrás de Kimi Räikkönen y Daniil Kvyat.

      Al acabar la sesión, Ricciardo atendía a los medios en el paddock del Circuit, donde también se encuentra ‘TheBestF1.es’ para cubrir toda la actualidad de los test invernales. Daniel se mostraba satisfecho con el trabajo realizado en pista, centrado sobre todo en probar los diferentes tipos de compuestos que trae Pirelli. El australiano se muestra entusiasmado con el monoplaza de Renault, mostrando un gran interés en seguir desarrollándolo.

      «Estoy feliz por las vueltas sólidas que hemos hecho hoy con una stint consistente. Es positivo ya que nos ha faltado ese ritmo en el coche en los últimos días. Probamos tres compuestos diferentes de neumáticos, por lo que también fue bueno pasar y entender. Tengo ganas de quedarme atrapado en el coche para ver dónde podemos seguir mejorando. Lo principal fue pilotar 80 vueltas, eso fue realmente importante y todo lo que puedo pedir hoy», explica.

      Después de que Ferrari liderase las dos primeras jornadas de test, Toro Rosso daba hoy la sorpresa con Daniil Kvyat, que finalizaba la sesión en cabeza. En Renault siguen escondidos, con el objetivo de recopilar información gracias a un gran número de vueltas por parte de sus pilotos, y en ese sentido, tanto Daniel Ricciardo como Nico Hülkenberg están cumpliendo.

      
      
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Kvyat lidera el día 3 en Barcelona: "Mentiría si dijera que no estoy contento con el resultado"
      Siguiente artículo
      Kvyat lidera el día 3 en Barcelona: «Mentiría si dijera que no estoy contento con el resultado»
      Nico Hülkenberg, contento con su tercer día al volante del RS19
      Artículo anterior
      Nico Hülkenberg, contento con su tercer día al volante del RS19

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen alza la voz: «No deberíamos ir a Qatar y Abu Dhabi»
      • Norris le pide perdón a Colapinto por sus palabras tras el accidente de Bakú
      • Isack Hadjar impresionó a Red Bull con su vuelta a la F1 en Bakú con un podio
      • Aston Martin se defiende tras el desastre de Bakú: «Las mejoras funcionan»
      • Russell recupera la confianza tras su victoria en Bakú: «Estoy muy orgulloso»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.