• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Nico Hülkenberg, contento con su tercer día al volante del RS19

      Nico Hülkenberg, contento con su tercer día al volante del RS19

      Iván BeneytoIván Beneyto
      febrero 20, 2019
      Nico Hülkenberg, contento con su tercer día al volante del RS19

      El piloto germano del equipo Renault, Nico Hülkenberg, ha vuelto a estar a los mandos del nuevo monoplaza francés en la jornada de hoy, esta vez pilotando en la sesión de la mañana y completando un total de 63 vueltas, antes de dejar su asiento a su compañero de box, Daniel Ricciardo, ya en la sesión vespertina. Tras sumar un buen número de kilómetros al nuevo RS19, el propio Hülkenberg ha calificado esta tercera jornada de positiva.

      Y es que según explica el propio piloto de Renault, hoy ha podido descubrir muchas cosas de la configuración del nuevo monoplaza, probando diferentes configuraciones en tanda larga. Además, el alemán explica que han estado toda la mañana dando vueltas sin utilizar el DRS, aunque pese a ello se muestra muy satisfecho con los datos obtenidos del programa realizado.

      «He tenido otra sesión en el coche muy productiva esta mañana», comenta el piloto germano. «Nos hemos centrado en probar diferentes configuraciones, tanto de chasis como aerodinámicas, en tandas largas. Hemos corrido sin usar el DRS, aunque yo he seguido buscando entender más el coche», declara el propio Hülkenberg.

      Por otro lado, el alemán hace un pequeño balance de lo que llevamos de pretemporada y comenta que hasta el momento ha sido una semana muy ajetreada, pues ha completado un gran número de vueltas con el nuevo coche. Pese a todo el trabajo que ha hecho hasta la fecha, Hülkenberg sabe que aún queda mucho trabajo por delante y que tanto él como el equipo deben aprender muchas cosas más del nuevo monoplaza.

      «Está siendo una semana ajetreada», comenta el de Renault. «He dado muchas vueltas, pero esto es en lo que se basan los test. Tenemos mucho que aprender y mucho que mejorar, pero estoy disfrutando y espero tener un buen día mañana para terminar esta semana tan ocupada», comenta el propio piloto alemán para concluir.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ricciardo no deja de aprender del RS19: "Quiero ver dónde podemos seguir mejorando"
      Siguiente artículo
      Ricciardo no deja de aprender del RS19: «Quiero ver dónde podemos seguir mejorando»
      Fittipaldi, satisfecho con el trabajo en Haas: "Encontramos algunas cosas interesantes"
      Artículo anterior
      Fittipaldi, satisfecho con el trabajo en Haas: «Encontramos algunas cosas interesantes»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda se sincera y le pide a Fernando Alonso que se quede en Aston Martin
      • Fernando Alonso podría estar corriendo en la F1 hasta los 60, cree Sergio Pérez
      • Una demanda multimillonaria pone en riesgo la continuidad Cadillac en la Fórmula 1
      • Aston Martin admite que no pudo mostrar todo su potencial en Madring
      • Ferrari planea hacer sancionar a Charles Leclerc por cambio de motor en Bakú

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.