Piastri sus saca primeras conclusiones tras Barcelona: «Son coches completamente distintos»
El equipo McLaren se presentaba a Barcelona con el objetivo de dejar buenas sensaciones, rodar de forma considerable e intentar solventar los problemas que fueran surgiendo de cara al comienzo de la temporada en Australia el próximo mes de marzo. Salvo en la tarde del pasado jueves que no pudieron rodar por culpa de un problema con la bomba de gasolina del monoplaza; McLaren completó buenos días de pruebas y se mostró sólido en las primeras pruebas en pista.
McLaren esperó los dos primeros de los cinco días de test en Barcelona, tras lo cual Lando Norris fue el encargado de inaugurar el programa de pruebas el miércoles. Un día después fue el turno de su compañero de equipo, Oscar Piastri, que por la mañana completó 48 vueltas y parecía encaminarse a una jornada productiva. Sin embargo, esta terminó antes de lo previsto debido a un problema en el sistema de combustible, lo que dejó el contador en esas 48 vueltas y le obligó a seguir la sesión de la tarde desde el muro.
Son coches completamente distintos, motores completamente diferentes a los que hemos tenido en los últimos tres o cuatro años, así que para eso sirven exactamente estos test. Creo que ya hemos identificado algunas cosas que podemos mejorar en el coche para que sea más agradable de pilotar. Todo será diferente a lo que estamos acostumbrados, así que se trata sobre todo de encontrar todos los problemas y luego intentar hacer el coche más rápido. Sin duda es desafiante y emocionante. Ahora hay muchas áreas en las que puedes marcar la diferencia, y eso es obviamente divertido. Eso sí, hay que trabajar duro para conseguirlo. Como decía, hay muchos desafíos para todos en la parrilla. Habrá aspectos de estos coches que, en realidad, nunca antes habíamos experimentado en nuestra carrera, así que hay mucho por aprender», comenta Oscar Piastri.
«Es un cambio tan grande respecto a los últimos años, y en realidad respecto a toda mi etapa en la F1, que hay muchísimo que entender. Por supuesto, hay motores nuevos que aprender, pero también toda la filosofía del coche es completamente distinta, con menos carga aerodinámica. Hay que acostumbrarse a eso: a cómo se siente todo, a lo diferente que es. Obtener lo antes posible una buena idea general y encontrar una buena dirección para hacer el coche más rápido y más agradable de conducir, ese es siempre el objetivo”, añade.
