• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Horner: «Nadie quiere ver a Alonso sólo competir»

      Horner: «Nadie quiere ver a Alonso sólo competir»

      Santiago López
      noviembre 30, 2015

      Con el final de la temporada encima toca hacer balance y Christian Horner no iba a ser menos. El máximo directivo del equipo Infiniti Red Bull Racing se ha mostrado muy crítico con el actual sistema de Fórmula 1, y considera que el actual dominio de los propulsores Mercedes no favorece al espectáculo ni a los aficionados.

      Bien es cierto que muchos puedan, e incluso podamos pensar que en un pasado no muy lejano, era el mismo Horner con sus chicos de Red Bull quienes dominaban campeonatos de cabo a rabo, ya desde el tramo final del año 2009 hasta bien entrado el 2013, fueron el rival a batir, con unos monoplazas imbatibles y un dominio que bien recuerda al actual de Mercedes.

      Sin embargo, Horner no lo ve de esta manera: «Nos acusaron de hacer un mundial predecible en los años que ganamos, pero nosotros nunca tuvimos esa continuidad de éxitos. Es más, nunca terminamos el mundial 1-2, algo inevitable a día de hoy. Necesitamos que todo se reagrupe más y que vuelva el espectáculo. No creo que nadie quiera ver a Alonso sólo compitiendo, quieren ver a Ricciardo competir, quieren que Vettel se pelee de tú a tú con Hamilton y Rosberg, en definitiva, quieren show», asegura Horner.

      Ahora bien, el directivo del equipo Red Bull tiene claro que todo esto parte del egoísmo de los equipos, debido a que una vez que un equipo está arriba en la clasificación no quiere que le cambien la normativa, y piensa que de continuar en esta dinámica, en este círculo vicioso, nunca se va a avanzar.

      Horner cree que la Fórmula 1 debe estar más cerca de los aficionados: «Crisis es una palabra muy grande, pero necesitamos cambiar grandes cosas aquí. La base de todo es que necesitamos un fuerte gobierno, con liderazgo sólido y que imponga sus normas a la totalidad de los miembros de la parrilla, para trazar el camino de la Fórmula 1 que todos queremos ver. Necesitamos una F1 cercana a los fans, pues sin ellos, esto no sería lo que es« concluye Christian Horner.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Wolff: «Ferrari mejorará, tenemos que estar preparados»
      Artículo anterior
      Toto Wolff da por cerrado el caso entre Ferrari y Haas

      Santiago López

      Graduado en Derecho y apasionado de los deportes de motor y la F1 desde que vi ganar a Fernando su primera carrera en Hungría en 2003. "Ladran, luego cabalgamos"

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda afrontará un nuevo desafío con su nuevo motor
      • Honda ilusiona con su nuevo motor: «Habrá una gran diferencia»
      • El Aston Martin para la temporada 2027 ya está en marcha, confirma Newey
      • Red Bull ve en Isack Hadjar la pieza que tanto el faltaba en su puzzle
      • McLaren se niega a abandonar el desarrollo de su MCL40

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.