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      Home»F1 » Toto Wolff da por cerrado el caso entre Ferrari y Haas

      Toto Wolff da por cerrado el caso entre Ferrari y Haas

      Administrador
      noviembre 30, 2015

      El jefe del equipo Mercedes Toto Wolff considera que la asociación de Ferrari con el recién llegado Haas se ha llevado «en la dirección correcta», tras la aclaración de la FIA en el día de ayer asegurando que ninguna de las dos escuderías incumple ninguna regla.

      Haas ingresará en 2016 en la Fórmula 1 en colaboración técnica con el equipo Ferrari, quien suministrará varios componentes del monoplaza americano y pondrá a su disposición su propio túnel de viento. Tras la insistencia de Mercedes en investigar ciertas ambigüedades en la relación de ambos equipos, los comisarios han decidido endurecer algunas normas relativas a la comunicación entre escuderías sobre desarrollos aerodinámicos.

      «No estábamos pidiendo una aclaración sobre el pasado, sólo queremos ser claros respecto al futuro para que todo el mundo tenga una información transparente. No creo que Ferrari haya operado de forma ilegal, pero este es un deporte basado en ganar ventaja. Así que si ganaron una ventaja mediante la interpretación de las normas, ‘chapeau’, se lo merecen«, afirma Wolff.

      El austríaco ha destacado la motivación con la que Mercedes está trabajando en la colaboración con sus propios equipos cliente (Williams, Force India y Manor en 2016) de cara al futuro, y reitera que la petición de revisión de la norma por parte de Mercedes sólo buscaba arrojar algo de luz a la comunicación entre escuderías.

      «Quiero de nuevo volver a insistir en que habíamos pedido aclaraciones a la FIA para ver que podríamos hacer en el futuro. Estamos buscando colaboración con algunos de nuestros equipos clientes de motores, con el fin de optimizar el desarrollo aerodinámico. No estábamos muy seguros de las reglas, ya que eran un poco vagas y ambiguas en ciertas áreas. Es por ello que pedimos orientación para que cada equipo pueda tener una comunicación abierta y transparente con la orientación de la FIA. El resultado nos da claridad, y ese era el objetivo principal«, concluye.

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