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      Home»EQUIPOS » Alpine » El padre de Jolyon Palmer asegura que su hijo merece otra oportunidad en Fórmula 1

      El padre de Jolyon Palmer asegura que su hijo merece otra oportunidad en Fórmula 1

      José Luna Hernández
      octubre 20, 2016

      El piloto británico Jolyon Palmer se encuentra luchando por su supervivencia en la máxima categoría, en concreto, en Renault. Al equipo francés únicamente le falta un piloto para completar su alineación para 2017, por lo que su continuidad para el próximo año se tambalea ahora mismo. Jolyon Palmer está teniendo una temporada de debut sumamente difícil, y si a esto agregamos los problemas que ha tenido la marca del rombo con su monoplaza, el panorama pinta difícil.

      Cabe recordar que Jolyon Palmer logró su primer punto en el pasado Gran Premio de Malasia, cuando terminó en la décima posición. Ante esta situación, el padre del piloto, Jonathan Palmer, ha señalado que su hijo debería recibir otra oportunidad.

      «Desde luego se merece estar en la Fórmula 1 el próximo año, y con un equipo competitivo. Podría ser otro británico de Fórmula Uno estrella, alguien que puede ser el relevo de Jenson Button» afirma.

      El campeón de la GP2 en 2014, compite ahora mismo por el lugar vacante con su compañero de equipo, Kevin Magnussen. Sin embargo, suena  muy fuerte el nombre de Esteban Ocon, actual piloto de Manor, como segundo piloto de Renault; pero ante esta situación, el padre de Jolyon Palmer ha destacado las actuaciones de su hijo en las ultimas carreras, donde afirma que ha hecho mejor las cosas frente a su compañero de equipo.

      «La forma en que Jolyon condujo en Japón, para vencer a los dos McLaren y los dos Toro Rosso, así como los dos Sauber y Manor, fue buena. Él era más rápido que Kevin, y para vencer a su compañero de equipo fue una parte importante para la continuidad en el equipo. Jolyon es un novato, mientras que para Kevin está en su segundo año en la Fórmula Uno” añade

      Jonathan Palmer ha dejado claro que el equipo también necesita mejorar. Su reaparición en la máxima categoría fue bastante dura, con poco capital y una planta motora que ha dado mucho de qué hablar, algo que ha provocado que el monoplaza no haya sido lo suficientemente competitivo para conseguir buenos resultados.

      «El Renault de este año es menor que un coche intermedio. Renault sólo se hizo cargo del equipo a partir de diciembre después de llegar a un acuerdo con Lotus demasiado tarde. Después de la era de Lotus ya había muy poco dinero. Luego tuvieron la complicación de poner un motor de Renault dentro de él, en lugar de un Mercedes» finaliza.

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