Brawn: «Tener más seguridad sin perder la esencia de la F1 es un desafío»

La semana pasada la FIA daba marcha atrás con la implantación del halo en 2018, alegando que no aportaba la seguridad que estaban buscando. En su lugar, la FIA quiere implementar un nuevo sistema llamado «escudo», similar a la cúpula que mostraba Red Bull en contra posición del halo, pero con algunas modificaciones. Ross Brawn sabe que tiene que tener en cuenta todos los comentarios de los pilotos y decidir que es lo mejor para la F1.

Brawn sabe que debe mantener la esencia de la F1 a la vez que introducen nuevos sistemas de seguridad para evitar pérdidas de vida como en el accidente de Jules Bianchi. Y ha hablado en una entrevista para la página web «nextgen-auto» sobre este tema y cómo mejorar la seguridad en la F1.

«Hace falta un equilibrio entre la seguridad y la esencia de este deporte. En términos de seguridad, el escudo es lo mejor que hay, pero a nadie le gustaría ver un F1 así. Debemos de hacer todo lo posible por mejorar la seguridad sin cambiar la naturaleza de este deporte», comenta Ross Brawn.

Otro tema que ha salido en la entrevista es el cambio de motores a partir de 2020, ya que todos los equipos están de acuerdo en hacer unos motores más baratos y más ruidosos para el agrado del espectador. Ross está de acuerdo con los equipos y sabe que los motores y en general la F1 deben de ser de agrado para los fans.

«Los fabricantes reconocen que el nuevo motor debe ser similar a lo que los fans quieren. hay que hacer unos motores menos costosos y más ruidosos que es lo que los fans nos exigen», afirma Ross Brawn.

El director deportivo de la F1 sabe que uno de los objetivos a largo plazo es explotar el mercado americano, realizando más carreras en Estados Unidos, como por ejemplo en Las Vegas, Miami o Long Beach. Desde Liberty Media se están tomando muy en serio realizar un GP nocturno en Nueva York en 2019 y Brawn lo que busca es hacer carreras de calidad, por lo que saben que no deben precipitarse.