• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Boullier y Hasegawa con ganas de demostrar el trabajo realizado

      Boullier y Hasegawa con ganas de demostrar el trabajo realizado

      Sergio Cascales BarqueroSergio Cascales Barquero
      marzo 14, 2016

      Estamos en el comienzo de la semana para el primer Gran Premio de la temporada 2016, y ahora todos los equipos tienen que demostrar si el trabajo que han realizado durante este invierno ha servido para algo. Mclaren-Honda ha realizado grandes cambios y sus dirigentes saben que esté es el momento de demostrarlo.

      Tanto Eric Boullier como el nuevo jefe de la marca Honda, Yusuke Hasegawa, tienen un gran papel de cara a la afición que tanto sigue a esta marca con aires de grandeza, con un pasado mítico que es una losa con la que tienen que cargar. No sabemos si ellos están deseando que empiece la temporada por las posibles criticas que tendrán si vuelven a cosechar una temporada como la del año pasado. Ambos han hablado sobre que esperan para esta temporada, siendo más cautelosos que la pasada campaña.

      “Ha sido un invierno muy largo, y creo que puedo hablar en nombre de todo el equipo McLaren-Honda cuando digo que estoy ansioso por volver a la competición. Hemos realizado una cantidad de trabajo increíble durante todo el invierno, y tenemos muchas ganas de volver a la pista para ver dónde estamos en éste, nuestro segundo año de asociación de McLaren-Honda. Estamos un paso hacia delante respecto al pasado año en materia de preparación. Tenemos más kilómetros a nuestras espaldas y hemos completado la mayoría de las pruebas de sistemas necesarias en las que aún estábamos trabajando durante los fines de semana de 2015″.

      «Dicho esto, no hemos conseguido completar la configuración final y el trabajo de set-up para la primera carrera, así que vamos a Melbourne con varios interrogantes. No va a ser un inicio fácil del fin de semana en ese sentido, ya que necesitaremos concentrarnos en ajustar el coche para cada sesión y ultimar la especificación final del paquete en cuanto lleguemos a Albert Park. Desde el último test de pretemporada, se ha realizado un gran esfuerzo en Woking para traer más piezas a Australia, y será bueno salir finalmente a la pista el viernes y ver cuán lejos llegamos”.

      “Hasta que los otros equipos muestren sus cartas bajo las mismas condiciones, no tendremos ni idea de dónde estamos respecto a ellos, pero nuestra prioridad es centrarnos en extraer el máximo de nuestro propio rendimiento, mientras que sigamos manteniendo la fiabilidad. Es un equilibrio difícil de conseguir, pero como siempre trabajaremos duro con la esperanza de hacerlo mejor en Australia de lo que hicimos el pasado año. Siempre recibimos una cálida bienvenida y será fantástico escuchar los ánimos de los aficionados tan expertos en Albert Park. Todos estamos haciendo la cuenta atrás hasta que se apaguen los semáforos el viernes para poder salir a pista y empezar la temporada de verdad”, declara el director de McLaren, Eric Boullier.

      Hasegawa no se ha quedado atrás y también ha hablado sobre las características del trazado australiano y lo que espera para esta temporada y ver donde están. Sienten el cariño mostrado por todos y esperan lograr buenas posiciones para agradecer el apoyo.

      “Como carrera inaugural, el circuito urbano de Albert Park es un circuito exigente para los pilotos, el coche y el motor, así que no hay duda de que será una carrera difícil. El circuito es llano, estrecho, resbaladizo y rápido, lo cual hace que el fin de semana sea impredecible. Dicho esto, estamos ansiosos por ver de qué somos capaces sobre la pista. Durante los cortos meses del invierno, hemos trabajado duro para analizar los fallos del 2015, y en las dos semanas de test en Barcelona fuimos capaces de confirmar la configuración fundamental del motor para el 2016″.

      «El siguiente paso lógico es probarlo y mostrar nuestro progreso sobre la pista, que empezará a tomar forma durante nuestro desarrollo de este año. El pasado año, el equipo fue recibido con los brazos abiertos por los entusiastas aficionados, y recibimos un apoyo fantástico de los compañeros de Honda Australia. Esperamos mostrar el aprecio a través de nuestro esfuerzo en la pista durante el fin de semana”, declara Hasegawa.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Monisha Kaltenborn: «Los salarios de marzo deben ser pagados a tiempo»
      Artículo anterior
      OFICIAL: Nicholas Latifi es el nuevo piloto de desarrollo de Renault
      Sergio Cascales Barquero

      Sergio Cascales Barquero

      "¿Como podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      Comentarios ( 1 )

      1. Jota Ignacio
        15 marzo, 2016 at 2:23

        Bueno, la pole de HAM el 2015 fue de 1,26.3 y el McLaren Honda de BUT marcó 1,31.4

        Dato muy importante para este inicio de 2016, en el último GP de 2015 McLaren logró en Q los mismos tiempos que Toro Rosso.

        #BelieveInMcLarenHonda

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes explica el «extraño» problema que sufrió Kimi Antonelli en Brasil
      • Daniel Ricciardo se rinde ante Max Verstappen: «Va a pasar a la historia»
      • Wolff advierte a Ferrari sobre Hamilton y Leclerc: «Es un déjà vu»
      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.