• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Abiteboul cree que Renault es la única escudería capaz de plantar cara al top 3

      Abiteboul cree que Renault es la única escudería capaz de plantar cara al top 3

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      junio 20, 2018
      Abiteboul cree que Renault es la única escudería capaz de plantar cara al top 3

      Renault, desde que volvió a la Fórmula 1 como constructor tras la compra de Lotus, quiere abanderar la lucha contra los tres equipos que actualmente dominan la categoría. La escudería francesa está invirtiendo una gran cantidad de recursos en dar caza a Ferrari, Mercedes y Red Bull, y lo más importante, son un equipo de fábrica que cuenta con su propio motor.

      Cyril Abiteboul cree que ellos son la única opción para plantar cara al top tres por lo anteriormente mencionado. Por ello, el francés cree que el ejemplo de Renault será vital para hacer un diagnóstico de la salud del deporte.

      «Estábamos liderando el segundo mundo, pero queremos ser parte del primer mundo. Creo que el éxito o no de Renault dirá mucho sobre la salud del deporte. Si un fabricante como Renault, que en mi opinión tiene a la gente adecuada y la infraestructura correcta, no es capaz de acceder al primer mundo, eso dice mucho», comenta Abiteboul para Motorsport.com

      Abiteboul señala que este ejemplo podría ser seguido por otros equipos fabricantes si ven que es posible plantar cara a los equipos establecidos en las primeras posiciones si se hace con la gente adecuada e invirtiendo dinero.

      «Si no podemos hacerlo, nadie podrá hacerlo, así que congelamos las posiciones como están ahora y no creo que sea saludable tener un deporte en el que no haya capacidad de cambiar las posiciones y de que entren participantes nuevos. Necesitamos fijarnos en el progreso de Renault y limitar nuestro progreso es un signo claro de todos las cosas que se necesitan hacer para cambiar la F1. Es algo en lo que los accionistas deben fijarse y espero que el liderazgo nuevo de la F1 revise este problema muy rápido porque no es positivo, no es el deporte que debemos tener», continúa.

      El director técnico de Williams, Paddy Lowe, comparte las ideas de Abieteboul, y cree que es malo para el deporte el tener esas dos «divisiones» tan diferenciadas en una misma parrilla, por lo que habría que trabajar para erradicarlo.

      «Podemos hacerlo mucho mejor de lo que lo hemos hecho con el material y los recursos que tenemos disponibles, así que en ningún sentido eso explica nuestra falta de rendimiento actual. Pienso que si te fijas en el deporte en general, claramente hay un problema. Me he dado cuenta de que algunas revistas incluso empiezan a hablar de Clase A y Clase B, creo que es una señal bastante mala. Hay frustración en el deporte como conjunto», declara Lowe.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La relación entre Toro Rosso y Honda no cambiará, pese al acuerdo con Red Bull
      Siguiente artículo
      La relación entre Toro Rosso y Honda no cambiará, pese al acuerdo con Red Bull
      Hamilton: "Hago muchas cosas, pero el centro de mi vida son las carreras"
      Artículo anterior
      Hamilton: «Hago muchas cosas, pero el centro de mi vida son las carreras»
      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes explica el «extraño» problema que sufrió Kimi Antonelli en Brasil
      • Daniel Ricciardo se rinde ante Max Verstappen: «Va a pasar a la historia»
      • Wolff advierte a Ferrari sobre Hamilton y Leclerc: «Es un déjà vu»
      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.