Sauber presenta su nuevo monoplaza: el C36-Ferrari
Después de 3 meses y 20 días sin Fórmula 1, hoy podemos afirmar que la máxima categoría del automovilismo vuelve a la acción. Sauber ha presentado su nuevo monoplaza para la próxima temporada de Fórmula 1: el C36-Ferrari.
El equipo con sede en Hinwill ha dado a conocer su nuevo prototipo a través de su página web y sus redes sociales, donde han publicado algunas imágenes en las que podemos apreciar la cantidad de cambios existentes respecto a su predecesor, el C35.
Booom! Proudly presenting the Sauber C36-Ferrari – the anniversary car for a new era! #25YearsInF1 #C36 >> https://t.co/s7pAYD04Gy pic.twitter.com/4qF6KXm9tW
— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) 20 de febrero de 2017
El diseño del C36 nos recuerda que Sauber cumple 25 años de historia en 2017. Por ello, los de Hinwill han optado por una pintura blanca y azul con detalles dorados.
A simple vista, podemos ver como el nuevo coche incluye aleta de tiburón, uno de los cambios aerodinámicos de los que más se ha hablado durante el invierno. Destacan también los amplios barge boards, unos pontones muy anchos y una entrada de aire superior partida en 2.
Recordemos que Sauber dedicó gran parte de su economía durante el año pasado a desarrollar este nuevo coche. La gran cantidad de modificaciones que ha sufrido el reglamento provocaron esta decisión de la que esperar recoger un buen fruto en 2017.
Después de un continuo tira y afloja con Banco do Brasil, Felipe Nasr no tendrá un asiento en el equipo en el que consiguió sus dos primeros puntos en el pasado Gran Premio de Brasil, donde terminó 9º. Gracias a esa posición, Sauber recibió una fuerte inyección económica que, sin lugar a dudas, habrá sido de ayuda para mejorar el C36.
Así, Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson serán los dos jóvenes pilotos que tratarán de sacar el máximo potencial del Sauber durante las 20 carreras que componen el mundial. No obstante, el piloto alemán se perderá los test de pretemporada como consecuencia de su accidente en la Race of Champions. Antonio Giovinazzi será su sustituto.
Esperaba que el nuevo reglamento trajera cambios mas radicales pero por momentos (a primer vistazo claro) parecieran al menos que Williams y Sauber presentaran un automovil 2015/2016 adaptado tipo Ferrari para los test de Pirelli el año anterior.
Espero que alguno de los equipos que faltan se animen a arriesgar.