• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Artículo de Opinión » ¿Y si la Fórmula 1 no fuera como creemos que es?

      ¿Y si la Fórmula 1 no fuera como creemos que es?

      Jose Javier Pérez
      octubre 30, 2015

      ¿Y si la Fórmula 1 no fuera como creemos que es?

      ¿Y si millones de aficionados estuviéramos equivocados cuando decimos que la Fórmula 1 ya no es interesante ? ¿Y si todos los directivos de la FIA conocieran realmente este deporte y acertaran en todas sus decisiones cuando realizan cambios en los reglamentos técnico y deportivo ? ¿Y si el alto precio de las entradas para un Gran Premio fuese lo correcto ?

      ¿Y si los monoplazas de Fórmula 1 de la actualidad tuvieran diseños agresivos y fuésemos nosotros los que no valoramos su belleza ? ¿Y si los motores de la actualidad fueran potentes y ruidosos y fuésemos todos los seguidores los que no sabemos valorar su tecnología? ¿Y si los neumáticos fueran eficientes y no estuvieran hechos para desgastarse rápido, dar un bajo rendimiento y desprender virutas ?

      ¿Y si la ausencia de los repostajes fuese algo productivo para este deporte ? ¿Y si las restricciones aerodinámicas constituyeran un avance en esta categoría ? ¿Y si el alto coste de producción y desarrollo de un Fórmula 1 fuese necesario para la sostenibilidad de la Fórmula 1 ? ¿ Y si el hecho de que el dinero eclipse al talento es lo mejor para el futuro ?

      Estoy seguro de que frente a las absurdas razones anteriormente cuestionadas, todos ustedes recharazarían más de el 80% de las mismas. Y es que no somos los aficionados quienes nos equivocamos y quienes estamos tirando a bajo nuestra querida Fórmula 1.

      Citando a nuestro querido Bernie, puedo decir que coincido en que la democracia no es buena para la Fórmula 1, pero sólo siempre que la voz autoritaria sea portadora de la verdadera razón. La Fórmula 1 ya hace tiempo que cayó en manos de gente a la que no le gusta la Fórmula 1. De modo que, nuestra amada y apaleada competición no cambiará hasta que no cambie su equipo de gobierno.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz valora su primer año en la Fórmula 1 echando balones fuera
      Artículo anterior
      Kevin Magnussen intenta lo imposible por un asiento en la Fórmula 1

      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes explica el «extraño» problema que sufrió Kimi Antonelli en Brasil
      • Daniel Ricciardo se rinde ante Max Verstappen: «Va a pasar a la historia»
      • Wolff advierte a Ferrari sobre Hamilton y Leclerc: «Es un déjà vu»
      • OFICIAL: Racing Bulls renueva a Liam Lawson y Arvid Lindblad para 2027
      • Colapinto habla sobre por qué brilla unos fines de semana y se atasca en otros

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026

        La electrificación sigue ganando protagonismo en el mercado del automóvil y Mazda quiere dar un nuevo paso adelante con el ...

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.