• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz valora su primer año en la Fórmula 1 echando balones fuera

      Carlos Sainz valora su primer año en la Fórmula 1 echando balones fuera

      Administrador
      octubre 30, 2015

      A base de buenos de buenos resultados, Carlos Sainz ha conseguido liberarse de la ataduras y presiones de principio de temporada, y ha callado a aquellos que afirmaban que su fichaje venía dado más por el nombre (hijo de Carlos Sáinz), que por su talento. Pues bien, con la presión que suponía debutar en Fórmula 1, sumado a los rumores de un posible ‘enchufe’, el madrileño consiguió un meritorio octavo puesto en parrilla, dejando patente que no estaba en ese asiento por mera casualidad.

      «El peso de mi apellido me lo quité cuando gané la World Series (Fórmula Renault 3.5) y cuando Red Bull me fichó para la Fórmula 1. Es verdad que había quienes pensaban que llegué por ser hijo de quien soy (Carlos Sainz), pero cuando califiqué en la primera carrera en Australia en el octavo puesto eso se borró de la cabeza« comentaba

      Por otra parte, su compañero Max Verstappen copaba todas las portadas por ser el piloto más joven el debutar en esta categoría (17 años) pero poco a poco Carlos se ha ido haciendo un hueco entre los medios a base de trabajo, humildad, y buenas actuaciones. A pesar de todo, su puesto en la clasificación general es el 15º, mientras que el holandés esté décimo a falta de tres carreras para la conclusión del calendario. Tal vez, si los fallos mecánicos no se hubiesen presentado en tal cantidad, hablaríamos de un Carlos Sainz situado por delante de su compañero y con buen puñado de puntos encima. Eso no ha hecho al madrileño bajar los brazos:

      «Es verdad que al principio de año yo estaba más en la sombra. Max por su edad cobró mucho protagonismo y no me quedaba más remedio que entenderlo. A medida que han pasado las carreras eso se ha ido igualando y con base de buenos resultados y actuaciones me he ido ganando el respeto de la gente«

      «No creo que sea cuestión de suerte, es cuestión de que algo ha fallado. Es verdad que he cometido errores como en Suzuka, pero es cuestión de que cuando tenemos un fallo mecánico, es que no se ha hecho todo al 100 por ciento correcto. Lo único malo es que siempre me ha tocado a mí, en ese caso sí podemos hablar de mala suerte.

      En una valoración de la presente campaña, Sainz argumenta que ha sido una buena experiencia, aunque ser novato nunca es fácil en el ‘gran circo’. Su adaptación ha sido más sencilla de lo que se esperaba, algo que le ha permitido disfrutar al máximo de la Fórmula 1, igual que nos ha hecho disfrutar él a nosotros.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Primero el huracán Patricia, y ahora el volcán Popocatépetl
      Artículo anterior
      ¿Y si la Fórmula 1 no fuera como creemos que es?

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Finalmente, el paquete de mejoras de Mercedes sí funciona: lo usarán en Austin
      • Alpine F1 admite la cruda realidad de la Fórmula 1: «Perdemos dinero, pero hay que tener ambición»
      • Norris y Piastri sufren pilotando el actual McLaren y no habrá solución hasta 2027
      • El progreso de Audi es mucho mayor de lo que los resultados muestran, admite Binotto
      • Alonso critica a los equipos top de la F1: «Quieren que todo sea aburrido»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.