Wolff y el límite presupuestario: «Es una forma inteligente de contener los gastos»
El pasado 26 de marzo, los administradores de la máxima categoría, Liberty Media, presentaron a las escuderías los nuevos puntos para el próximo acuerdo de la concordia, para intentar llegar a un acuerdo sobre el límite presupuestario. Hasta el momento, las negociaciones se están realizando en privado entre la FOM, FIA y los principales equipos. Cabe mencionar que este acuerdo compromete a distintas partes de la Fórmula 1 y establece el reparto de los ingresos entre los equipos participantes.
Ante esta situación, Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, comenta que por ahora las negociaciones van viento en popa, mencionando que las propuestas por parte de Liberty Media son positivas e incluso, en muchas parecen estar de acuerdo en muchos puntos. Sin embargo, considera que hay áreas en las cuales aún se deben analizar los detalles, sobre todo porque en ellas se pueden ahorran una buena cantidad de dinero.
«El trabajo está en progreso, la reunión que tuvimos con Liberty Media fue buena. Las propuestas de Liberty Media sobre los presupuestos limitados, regulaciones técnicas, regulaciones deportivas son claras para los equipos y eso es lo más importante para nosotros. Parece que estamos alienados en todas las áreas, la F1 necesita una regulación y necesita estar a la vanguardia de la tecnología. Pero, por otro lado, hay áreas donde podemos ahorrar dinero, son cosas que no son visibles para los aficionados, pero realmente tienes que analizarlas», expresó Toto Wolff.
Toto Wolff insiste que tener presupuestos limitados entre los equipos con más dinero de la categoría, sería una forma de contener las enormes inversiones para lograr estar por delante de sus adversarios, reconociendo, que eso beneficiaría a todos.
Sabe que al tener un límite de presupuesto, la brecha con los equipos más pequeños se reduciría y sería un gran paso para la categoría. Por otra parte, admite que el reparto de ingresos entre las escuderías siempre será un tema en el cual nadie estará de acuerdo, a pesar de que cada escudería argumenta porqué debería recibir más que otros equipos.
«El límite de presupuesto para los equipos más grandes es una manera inteligente de contener el aumento exponencial de los costos. Cada vez estamos luchando con más recursos, pero si podemos detener o reducir esta escalada nos beneficiará a todos. Se reduciría la brecha presupuestaria entre equipos más pequeños y más grandes. Con respecto a la redistribución de los ingresos, nadie estará completamente satisfecho, todos tienen buenos argumentos sobre por qué este equipo debería obtener más», finaliza.
Por otra parte, Mattia Binotto, jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, asegura que su equipo está abierto a negociar sobre el límite presupuestario, afirmando que están trabajando de la mano con Liberty Media y Mercedes para llegar a un buen acuerdo.
«Es importante colaborar y estar abiertos el uno al otro. Tenemos objetivos en común y estoy bastante seguro de que encontraremos el acuerdo adecuado a nuestras ideas, justo como lo hicimos para la unidad de potencia. Esta es una idea que está en curso, pero la colaboración es positiva por el momento”, finalizó.
