En Renault están desbordados con los fallos de la MGU-K de su motor
Cyril Abiteboul ha confirmado ante la prensa, tras el Gran Premio de China, el fallo que ha provocado un nuevo abandono del equipo Renault. El equipo francés está teniendo una delicada fiabilidad en estos primeros compases de la temporada, con Carlos Sainz en Australia, el doble abandono de Bahréin y la retirada de Nico Hülkenberg en la jornada de hoy en China.
El francés ha hablado sobre el fallo de la MGU-K y pese a conocer que ha sido esa la causa del abandono, no saben el porqué se ha vuelto a averiar dicho componente. La rapidez con la que tuvieron que actuar y fabricar dichas piezas hizo que Renault estuviera completamente desbordada y no pudiera realizar análisis de calidad tan completos como acostumbras normalmente.
«Es demasiado pronto para decir exactamente lo que sucedió. Pero tuvimos el problema en Melbourne, y una reacción muy rápida en Bahrein únicamente para Carlos. Tuvimos que presionar masivamente en la producción para obtener más piezas, lo que significaba que teníamos que acelerar el proceso y parte de la aprobación que realizamos a las piezas. Y, básicamente, se desencadenó algo que no tuvimos tiempo de analizar correctamente», comenta.
«No es una excusa, es un hecho. Todos los otros monoplazas han funcionado sin ningún problema usando la misma parte. Hemos cubierto 5000kms en el dinamómetro con esa parte. Es solo por una razón particular por la que se han averiado, algo de software», añade Cyril Abiteboul.
