• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » «Williams probablemente prometió mucho a Sainz y piensa que no han cumplido»

      «Williams probablemente prometió mucho a Sainz y piensa que no han cumplido»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 17, 2026
      «Williams probablemente prometió mucho a Sainz y piensa que no han cumplido»

      No está siendo el comienzo de temporada ideal para un equipo Williams, con Carlos Sainz y Alexander Albon, que llegaba a la temporada 2026 con objetivos mucho más ambiciosos después de una temporada 2025 realmente sorprendente para ellos, en la que consiguieron incluso dos podios en Gran Premio que aumentaban las expectativas de un equipo al alza con el paso de los meses.

      Pero la realidad en este 2026 es mucho más compleja que en 2025, ya que el equipo llegó tarde a este comienzo de nueva reglamentación, tiene un potencial muy bajo y el monoplaza tiene muchas deficiencias que ha hecho que ambos Williams estén sufriendo en pista de forma habitual al tener un coche con mucho sobrepeso y una aerodinámica muy poco evolucionada en comparación a otros equipos de la parrilla que sí que han dado un gran paso hacia delante como son Alpine F1 o Haas F1.

      Y es que pese al noveno puesto brillante de Carlos Sainz en el pasado Gran Premio de China, la realidad de Williams es que tiene un coche lento, con exceso de peso y con una aerodinámica que necesita ser mucho más trabajada. Eso coloca a Williams como una de las peores fuerzas de la parrilla, tras haber comenzado la temporada perdiéndose test, acusando un gran sobrepeso y en una fase embrionaria de desarrollo aerodinámico, lo que justifica las dudas con respecto a Williams.

      «Desde la perspectiva de un piloto, si observamos la trayectoria de Williams en los últimos dos años, se observa una clara progresión ascendente. Y luego llegó el cambio de reglamento. Y después, el retraso al comienzo de la temporada. Cuando un coche tiene sobrepeso, un piloto podría preguntar: «¿Cómo es posible que se hayan equivocado tanto?». Tiene muchísimo sobrepeso. Esto es fundamental para el rendimiento del coche, pero también para la mentalidad de quienes no han logrado crear un coche que se acerque lo suficiente al límite de peso. Williams iba muy bien, y ahora ha sufrido un declive tremendo en muy poco tiempo. Así que, desde la perspectiva del piloto y de Carlos, existe esa frustración porque probablemente se le prometió mucho y él piensa que no han cumplido», comenta Johnny Herbert, expiloto, excomisario y excomentarista de Fórmula 1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Williams promete un coche capaz de luchar por los puntos a partir de Miami
      Siguiente artículo
      Williams promete un coche capaz de luchar por los puntos a partir de Miami
      Newey admite que el Aston Martin AMR26 tiene un concepto agresivo
      Artículo anterior
      Newey admite que el Aston Martin AMR26 tiene un concepto agresivo
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras
      • «Si yo fuera Alonso, renovaría con Aston Martin lo antes posible»
      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.