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      Home»F1 » Whiting explica el porqué no sancionó el incidente entre Vettel y Bottas en Hungría

      Whiting explica el porqué no sancionó el incidente entre Vettel y Bottas en Hungría

      Nicolás Lafuente
      julio 30, 2018
      Whiting explica el porqué no sancionó el incidente entre Vettel y Bottas en Hungría

      Charlie Whiting, director de carrera de la FIA en la Fórmula 1, asegura que lo sucedido entre el piloto alemán de Ferrari, Sebastian Vettel y, el finés de Mercedes, Valtteri Bottas, fue un incidente de carrera que pudo ser evitado por ambos pilotos.

      Estas declaraciones llegan tras el incidente que protagonizaron en la segunda curva del trazado del Gran Premio de Hungría, donde el finlandés golpeó con su ala delantera la trasera del monoplaza del cuatro veces campeón del mundo. Sin embargo, producto del poco agarre que tenían sus neumáticos, Valtteri Bottas protagonizó, vueltas más tarde, un choque contra Daniel Ricciardo en primera curva, siendo esta acción penalizada, a diferencia de la anterior con Sebastian Vettel.

      «Mi punto de vista personal es que normalmente dices que un incidente es un incidente de carrera si ningún piloto es el culpable total o predominante. Eso es lo que usan los comisarios como criterio. Creo que Sebastian Vettel probablemente le haya dado un poco más de espacio y Valtteri Bottas probablemente haya frenado un poco antes», señala Charlie Whiting.

      Por otra parte, el monoplaza del piloto finlandés de Mercedes resultó dañado, principalmente en la parte derecha del ala delantera de su W09; mientras que el Ferrari de Sebastian Vettel no presentó daño alguno. Charlie Whiting remarca que, por más que Sebastian Vettel hubiese dañado su monoplaza, los comisarios no iban a penalizar a ninguno. A su vez, añade que Valtteri Bottas no tuvo en cuenta los daños en su monoplaza tras querer defenderse de Daniel Ricciardo.

      «Los comisarios miran el incidente en sí, no las consecuencias. Era lo que era, creo que fue un claro incidente de carrera. Seguramente hubiesen aparecido reclamos si Sebeastian hubiera recibido un pinchazo, pero creo que la decisión probablemente habría sido la misma. Creo que lo que los comisarios tomaron en consideración fue el hecho de que él sabía que tenía un auto dañado, un automóvil comprometido, y estaba tratando de competir con uno perfecto, creo que eso fue lo que marcó la diferencia en el choque con Ricciardo», finaliza Charlie Whiting.

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      Periodista. Amante del Automovilismo. "Siempre hay que tratar de ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" (Juan Manuel Fangio)

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