En Renault son claros con Red Bull: «Al usar la antigua MGU-K, eligen tener problemas»
En Renault han querido ser claros al responder a las acusaciones que realizó Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, tras el Gran Premio de Hungría. En esta cita, Max Verstappen volvió a tener problemas de fiabilidad con la MGU-K y tuvo que abandonar, creando un ambiente de gran crispación dentro del equipo de las bebidas energéticas.
Por ello, Cyril Abiteboul, director general de Renault Sport Racing, ha querido ser de nuevo claro con sus declaraciones y contesta a Red Bull, asegurando que están eligiendo tener problemas de fiabilidad al seguir usando la antigua MGU-K en su monoplaza, ya que si usaran la nueva que estrenaron en Mónaco, deberían cambiar la posición de alguno de los componentes de la unidad de potencia en su monoplaza.
«Cambiamos en Mónaco a una MGU-K mejorada, pero Red Bull se niega a usarla porque cambia la integración del motor en su monoplaza. La nueva MGU-K responde a los problemas de refrigeración que teníamos de manera más eficiente, no tuvimos ningún problema en nuestros monoplazas, pero no podemos obligar a Red Bull a usarla, es su decisión el seguir teniendo problemas», comenta Cyril Abiteboul, quien es muy claro con Red Bull y sus críticas.
