Vasseur: «Sauber tiene ahora recursos para mejorar en todas las partes del equipo»
Después de una temporada 2017 en la que montaron un motor desactualizado y además, tenían un chasis realmente discreto, Sauber dio un gran paso adelante en esta temporada. El equipo ha mejorado en el campeonato de constructores y evolucionó a lo largo de la temporada gracias a su alianza con Alfa Romeo y Ferrari.
Una de las claves fue la unión más cercana con Ferrari, ya que en 2017 tenían motores desactualizados, sin embargo, este año el equipo suizo recibía motores Ferrari actualizados y más fiables, además de contar con una alineación de pilotos más competitiva, con la presencia de Charles Leclerc.
El C37 fue el monoplaza más mejorado del año, con un promedio de 2,5 segundos más rápido que su predecesor. Pero hay más que un tiempo por vuelta en la mejora del equipo Sauber, algo que explica su jefe de equipo, Fréderic Vasseur, en una entrevista concedida recientemente.
“Si, se está buscando un rendimiento puro, hay varios aspectos fundamentales en la mejora de rendimiento: motor, pilotos y aerodinámica. Y ahora tenemos los recursos para trabajar en cada pilar del equipo», asegura Fréderic Vasseur para RaceFans.
El Sauber C37 mejoró especialmente en pistas que necesitaban potencia, gracias al motor Ferrari, algo que se combinaba a la perfección con una configuración aerodinámica de baja carga. La decisión de Fréderic Vasseur de eliminar el acuerdo con Honda poco después de hacerse con el cargo en 2017 pareció ser reivindicada cuando el equipo superó a Toro Rosso en el octavo en el campeonato a fines de año, algo de lo que se alegra enormemente Fréderic Vasseur, tras su primer año como jefe de equipo.
«En el aspecto técnico y deportivo, hicimos un buen trabajo. Si comparas el año pasado o con la primera carrera de 2018, dimos un gran paso adelante, seguro que es un gran sentimiento para todos en el equipo. Trabajaron mucho», finaliza.
