• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Russell, con los pies en el suelo: «Soy un novato, no voy a salir a hacer nada estúpido»

      Russell, con los pies en el suelo: «Soy un novato, no voy a salir a hacer nada estúpido»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 22, 2018
      Russell, con los pies en el suelo: «Soy un novato, no voy a salir a hacer nada estúpido»

      George Russell ha tenido dos últimas temporadas extraordinarias haciéndose con los campeonatos de la GP3 Series en 2017 y la Fórmula 2 en 2018. El británico es uno de los mayores talentos que habrá en la Fórmula 1 en 2018, tras ser anunciado como piloto titular del equipo Williams en 2019. Pese a su papel en el equipo de Grove, seguirá siendo piloto de Mercedes, pero tomará la experiencia necesaria antes de dar más pasos en la Fórmula 1 con el equipo Williams.

      El joven piloto es consciente de su juventud e inexperiencia y mantiene los pies en el suelo. Admite que sabe que es un novato y por ello, no intentará cosas descabelladas en su primera temporada en la Fórmula 1, ya que el objetivo de 2018 es intentar aprender lo máximo para conseguir su máximo potencial a bordo del monoplaza lo más antes posible.

      «Obviamente, soy un novato, no voy a salir a hacer nada estúpido. Pero siento que este es mi momento y estoy listo para encargarme de ello. Es un gran paso adelante, no solo en el aspecto de la velocidad, hacer el progreso desde la Fórmula 2 hasta la Fórmula 1. Hay mucho más que eso. Estás ante los ojos de millones de espectadores. «Pasé de trabajar con 30 miembros del equipo en Fórmula 2 a 750 con Williams. Hay mucha más presión sobre los hombros del conductor que solo conducir el monoplaza. Para ser honesto, es muy surrealista. Los últimos años, desde que me uní al programa Mercedes, han sido un proceso paso a paso. Casi parece un paso natural obtener esta oportunidad, y, sin embargo, soy consciente de que esto es todo lo que he soñado conseguir desde siempre», comenta George Russell.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Vettel echa de menos a Schumacher: "Hablar con él sería extremadamente útil"
      Siguiente artículo
      Vettel echa de menos a Schumacher: «Hablar con él sería extremadamente útil»
      Vasseur: "Sauber tiene ahora recursos para mejorar en todas las partes del equipo"
      Artículo anterior
      Vasseur: «Sauber tiene ahora recursos para mejorar en todas las partes del equipo»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Red Bull da la razón a Max Verstappen con los problemas del RB22
      • Honda asegura llegar a Bakú en «buen camino» con su motor
      • Rosberg: «Alonso ha elegido sus equipos mal en los últimos 17 años»
      • Alonso está estudiando disputar las 24 horas de Le Mans 2027 con Aston Martin
      • Fernando Alonso también se frustra: «Todos cometemos errores»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.