Valtteri Bottas: «Correr en Malasia es como estar en una sauna»
El piloto finés de Mercedes, Valtteri Bottas, ha hablado sobre el próximo reto al que se tendrán que enfrentar los pilotos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Tras un Gran Premio de Singapur que siempre está marcado por las altas temperaturas y la intensa humedad, el ‘gran circo’ llega este mismo fin de semana a tierras malayas, donde la climatología también suele exigir el máximo de las condiciones físicas de los pilotos.
Y es que en el trazado de Sepang se pueden llegar a experimentar temperaturas de 50 grados dentro del monoplaza, algo que combinado con una elevada humedad del 70% o mas, hace que resistir a un Gran Premio completo en Malasia sea una tarea complicada. Por ello, el propio Bottas ha destacado lo necesario para conseguir resistir todo el Gran Premio en estas complicadas condiciones.
«Correr en Malasia es como estar en una pequeña sauna», explica el propio Valtteri Bottas. «Llevamos todo nuestro equipo, además de nuestro casco, y el coche está caliente. El asiento también está caliente, y luego estamos rodeados, dentro del cockpit, por la electrónica. Así que hace mucho calor», asegura el de Mercedes.
Con la ausencia de cualquier sistema de refrigeración que baje la temperatura del interior del monoplaza, los pilotos deben luchar por resistir toda la carrera con la poca bebida que disponen dentro del monoplaza como la única medida posible. Por ello, según explica el piloto finlandés, los pilotos deben de tener en cuenta la hidratación, algo que realizan antes de la carrera ingiriendo líquidos en abundancia y manteniendo la temperatura corporal.
«Una de las claves es mantenerse hidratado. Tenemos que beber mucha agua, así como bebidas energéticas, para mantener nuestros niveles de hidratación donde necesitamos. Debes asegurarte de que estás adecuadamente hidratado», afirma. «Perdemos más de tres litros de sudor en Malasia. Si no se puede compensar eso, entonces se ve afectada nuestra concentración y aparece la fatiga. Es más difícil ser consistente y en los peores casos, puedes tener cólicos o incluso problemas de visión», añade el finés.
Precisamente, en el pasado Gran Premio de Singapur, Bottas fue protagonista por los problemas en su visión que vivió a finales de la carrera en el circuito de Marina Bay. El piloto de Mercedes también destaca que ahora disponen de las chaquetas refrescantes, que ayudan a controlar la temperatura corporal antes de subirse al coche, algo que suele ser bastante útil.
«La chaqueta no es fría, pero su temperatura es cómoda. Esto elimina el calor de su cuerpo. La temperatura del cuerpo sube durante la carrera, pero la chaqueta ayuda a mantenerla bajo control antes de la salida», afirma el finlandés para finalizar.
