Un sueño, 2006: Schumacher no da opción en Indianápolis; Alonso 5º sin poder hacer más
El GP de EEUU llega a esta sección convertida en punto de encuentro para todos aquellos que quieran recordar el segundo mundial de Fernando Alonso. Lo hacemos como décimo aniversario de su último mundial. Efectivamente, hace una década el asturiano estaba escribiendo uno de los capítulos más brillantes de su carrera. 2006, el año del segundo mundial, y thebestf1.es te lo recuerda así.
En primer lugar, destacar que en 2006 el circuito era Indianápolis y no Austin, como es actualmente. Además, se celebró un año siguiente del desastre de los Michelín. También supondría la última carrera de Juan Pablo Montoya, quien probaría suerte en la NASCAR.
Ferrari promete en la qualy, Alonso en inferioridad
Los bólidos rojos no dieron opción desde el primer momento del fin de semana. Cumplieron los pronósticos y los dos Ferrari compartían la primera línea de parrilla. Además, los neumáticos Bridgestone iban mucho mejor que los Michelín.
Pero Fernando Alonso no se veía perjudicado únicamente por los neumáticos. Sino que el asturiano acudía al Gran Premio con el mismo motor con el que ganó en Canadá. Para más preocupación para el español, la velocidad punta del Renault estaba muy atrás de la del Ferrari. El resultado fue salir desde la quinta posición.
Mejor suerte tuvo su compañero Giancarlo Fisichella. El italiano estrenaba nueva actualización en el motor, y en su caso, el R26 iba mucho mejor. El reflejo fue el resultado, tercero en la clasificación del sábado.
Schumacher vence sin problemas en un GP accidentado
Fernando Alonso pudo resarcirse en los primeros metros de salida con grandes adelantamientos que le auparon hasta la tercera posición. Pocos segundos después, tuvo lugar un enorme accidente en el que formaron parte Räikkönen, Montoya, Heidfeld, Webber, Klien, Montagny, Speed y Button.
El coche de seguridad aparecía en escena y cualquiera podría imaginar una remontada del asturiano. Sin embargo, el R26 del coche número 1 no era competitivo. Schumacher y Massa iban camino del doblete con un ritmo imposible para el asturiano. Al mismo tiempo, Fisichella presionaba a Alonso hasta adelantarle en la vuelta 14.
Tras la primera parada en boxes, Michael Schumacher y Felipe Massa supieron administrar su ventaja hasta el final, y el alemán materializó su victoria número 87 en Fórmula 1. La quinta en el circuito estadounidense.
Alonso, quinto y gracias
La plácida carrera de Schumacher contrastaba con el domingo del asturiano. Fernando Alonso estuvo cuarto durante toda la carrera. Sin embargo, el segundo repostaje fue horrible para Renault.
El español perdió ocho segundos en su segunda parada y veía como los Toyota de Jarno Trulli y Ralf Schumacher les adelantaba. Fernando Alonso era sexto y todo hacía pensar que iba a quedar así.
Pero en un fin de semana negro para Alonso, apareció un rayo de sol. Ralf Schumacher tuvo que abandonar por problemas mecánicos y dejaba el quinto puesto al asturiano, que cedía seis puntos con respecto a Schumacher.
De esta manera, Fernando Alonso se despedía de un Gran Premio maldito. Nunca había ganado en Indianápolis y ni siquiera se había subido al podio. También cabe destacar que fue un Gran Premio muy accidentado. Al abandono de Ralf Schumacher se sumaban los de la primera curva. Tan sólo 9 coches cruzaron la línea de meta en las 73 vueltas.
