Toro Rosso montará piezas del Red Bull de 2018 en su STR14, según Franz Tost
La formación italiana con base en Faenza, Toro Rosso, ha confirmado, mediante palabras de su máximo responsable, Franz Tost, que el monoplaza que utilizarán este año, el STR14, que precisamente se ha presentado en la jornada de hoy, montará piezas del Red Bull del año pasado, el RB14. Según ha explicado el propio Tost, todas las piezas que Toro Rosso aproveche de su monoplaza hermano mayor, serán de especificación 2018.
Además, desde Faenza no solo han dejado claro que su nuevo monoplaza para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 contará con piezas heredadas del Red Bull de la pasada campaña, sino que también que el STR14 montará el mismo motor Honda, y demás componentes, que su equipo hermano este año, campaña que será la primera de la marca austriaca con el propulsor nipón bajo la capota tras actuar y servir el equipo Toro Rosso como banco de pruebas en 2018.
«Los componentes relacionados con la unidad de potencia tendrán las mismas especificaciones para Toro Rosso y para Red Bull», confirmaba Tost en palabras a RaceFans.net. «La mayoría de las partes restantes que recibimos de la tecnología de Red Bull serán las especificaciones del año pasado. Toro Rosso, al ser un equipo más pequeño, no puede seguir el rápido desarrollo y el proceso de producción que un equipo más grande puede permitirse», afirmaba el máximo responsable de la formación con base en Faenza.
Y es que según afirma el propio Franz Tost, la posibilidad de disponer de piezas del Red Bull de 2018, supone para Toro Rosso una gran ventaja a la hora de poder enfocarse en los detalles más significativos del monoplaza, algo que, teniendo en cuenta la menor cantidad de personas que trabajan en el equipo italiano, les hace más fácil poder seguir el ritmo de desarrollo de los principales equipos de la parrilla.
«Este proyecto de cooperación nos permitirá sumar un paso en el rendimiento sin aumentar el número de personas; compraremos algunas piezas y tendremos más mentes y manos para diseñar y producir todas las demás», añadía el dirigente austriaco. «En comparación con otros equipos, Toro Rosso cuenta con un número menor de personas, pero las sinergias con la tecnología de Red Bull para las piezas no listadas, ahora que el Red Bull también estará equipado con el motor Honda, dejará más tiempo para que nuestros grupos de trabajo técnico se centren más en los detalles. La atención al detalle hace la diferencia y esto se traduce en más rendimiento», finalizaba el propio Tost para concluir.
