Sebastian Vettel y Ferrari aprietan y lideran los libres 3 de Canadá
Sebastian Vettel ha sido el más rápido en la tercera y última sesión de entrenamientos libres de cara al Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. El piloto alemán del equipo Ferrari ha logrado el mejor crono en la última tanda de pruebas sobre el asfalto del circuito Gilles Villeneuve, justo por delante de su compañero de filas, Charles Leclerc, que era segundo. Los dos pilotos de Maranello han podido estar por delante de los dos Mercedes, que con Lewis Hamilton tercero y Valtteri Bottas cuarto, se situaban bastante cerca.
Por detrás, Red Bull se postulaba como el tercer equipo, aunque lejos de los de arriba y con cierto colchón con el resto del mundo. Max Verstappen y Pierre Gasly eran quinto y sexto, mientras que Daniel Ricciardo iniciaba la zona media con su Renault en séptima plaza. Lando Norris era octavo con el McLaren y Sergio Pérez noveno a manos del Racing Point, cerrando Daniil Kvyat, con su Toro Rosso, el top10. Por otro lado, Carlos Sainz quedaba decimotercero, algo lejos de su compañero de box.
Tras un viernes en el que Mercedes demostró su velocidad nuevamente y dejó al resto de equipos un paso por detrás a pesar del contratiempo protagonizado por Lewis Hamilton en la segunda sesión de libres, el sábado ha empezado con Ferrari demostrando que este circuito se adapta mejor al SF90. Ya en pista, el primer piloto en pisar el asfalto de la pista canadiense ha sido el británico Lando Norris, seguido de cerca por su compañero de box en McLaren, equipo sorpresa en la jornada de viernes, Carlos Sainz, y el Haas de Kevin Magnussen.
La actividad en pista no ha sido muy elevada en los primeros minutos, puesto que Robert Kubica completaba, prácticamente solo, varias vueltas al trazado logrando el primer crono del día a manos de su Williams, mientras el resto seguía en box o tan solo efectuaba vueltas de calentamiento. Tras estar varios minutos sin coches en pista y cumplirse los 15 minutos de sesión, Kevin Magnussen ha realizado su aparición en pista, seguido poco a poco por el resto de pilotos.
Las vueltas se han ido sucediendo y poco a poco los cronos iban evolucionando, siendo los dos Ferrari los encargados de marcar los primeros tiempos importantes. A falta de 35 minutos para la conclusión de la sesión, Lance Stroll sufría una presunta fuga hidráulica en su Racing Point, aunque afortunadamente lograba entrar al pit-lane y este suceso no causaba mayores problemas al transcurso de los libres 3, aunque la cosa en el equipo canadiense no pintaba tan bien. Mientras tanto, los Mercedes empezaban a apretar también, aunque sin igualar los tiempos de Ferrari, apareciendo por las primeras plazas con poco más de media hora para la conclusión.
El neumático blando marcaba la diferencia y permitía a los pilotos realizar varias vueltas con él, mejorando tiempos con el paso de los giros, como el caso de Sebastian Vettel, quien se colocaba líder tras mejorar en su séptima vuelta con el mismo juego. Una primera bandera amarilla ha hecho una breve aparición poco después del ecuador de la sesión, aunque la actividad en el circuito continuaba sin contratiempos.
Tras este suceso, el tiempo avanzaba y poco a poco todos han vuelto al box para preparar los últimos minutos, reapareciendo la mayoría de los coches en pista con poco más de un cuarto de hora por delante. Valtteri Bottas se encargaba de lograr el mejor crono en su segundo intento con goma nueva, aunque poco le duraba la alegría a los de Mercedes, ya que Sebastian Vettel y Charles Leclerc mejoraba sus cronos y se colocaban por delante, demostrando que Canadá puede ser el trazado que les de la oportunidad que buscan.
Sin embargo, Lewis Hamilton demostraba estar también en la pomada y se quedaba a menos de dos décimas de Leclerc, aunque el monegasco aún bajaría el tiempo media décima, parando el reloj en 1:10.982 tras su segunda vuelta. El crono bajaba ya de los 10 minutos restantes y todos intentaban mejorar aún más, siendo Sebastian Vettel capaz de mejorar aún más y ponerse líder. Por detrás, los cronos iban mejorando, entrando así en los últimos 5 minutos de tanda en los que poco ocurría.
