• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sebastian Vettel admite que el SF71-H tiene un problema de frenado

      Sebastian Vettel admite que el SF71-H tiene un problema de frenado

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 30, 2018
      Sebastian Vettel admite que el SF71-H tiene un problema de frenado

      Sebastian Vettel ganó el pasado Gran Premio de Australia tras una gran estrategia por parte del equipo Ferrari. Sin embargo, no todo fue camino de rosas para el alemán, que además de ser testigo de los problemas de temperatura del motor Mercedes de Lewis Hamilton, sufrió en las frenadas del trazado de Albert Park, en Melbourne.

      La principal queja que tiene el piloto alemán con el monoplaza de este año es la poca adherencia que experimenta. A pesar de que ha podido controlarla en Melbourne, no cree que pueda hacerlo en todos los circuitos del calendario y por ello, insta a su equipo a trabajar para intentar solucionar el problema cuanto antes, ya que tiene grandes problemas para mantener el coche en pista y sobre todo, ve su seguridad afectada en algunos momentos cuando lo pilota.

      «Me falta un poco de confianza en el coche y todavía no estamos en el nivel esperado, todavía hay trabajo. Cuando el equilibrio del automóvil cambia, no soy totalmente el capitán al mando. El monoplaza no responde de la manera que me gustaría y sigue deslizándose en zonas donde no quieres que se deslice. Quiero que el coche sea perfecto cuando frene. En ese aspecto, todavía no estoy contento, así que siempre estoy en una especie de compromiso. Creo que podemos vivir con eso. Pero también siento que si nos ponemos y solucionamos este problema, nos sentiremos más seguros», comenta Sebastian Vettel para F1i.fr.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sauber quiere distanciarse de Ferrari para poder tener éxito de la mano de Alfa Romeo
      Siguiente artículo
      Sauber quiere distanciarse de Ferrari para poder tener éxito de la mano de Alfa Romeo
      Charles Leclerc, tras su salto a la Fórmula 1: "Hay tantos botones, es una locura"
      Artículo anterior
      Charles Leclerc, tras su salto a la Fórmula 1: «Hay tantos botones, es una locura»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.