Ricciardo cierra la jornada del martes como claro dominador; sin rastro del MCL33

Red Bull, con Daniel Ricciardo al volante, completa el segundo día de test como el bólido mas rápido en pista con un tiempo de 1.18.047  y tras haber completado 165 vueltas. También en 1.18 se colocaron los dos Mercedes, con Hamilton y Bottas respectivamente.

Sesión matutina

El monoplaza de la bebida energética ha fulminado el tiempo de 1:18:945 marcado por Lewis Hamilton y se ha colocado como el coche más rápido en pista. El RB14, a los mandos de Daniel Ricciardo, ha conseguido el mejor tiempo de la mañana con el nuevo compuesto rosa de Pirelli, el neumático hiperblando.

A tan solo tres milésimas del australiano se sitúa Lewis Hamilton, quien completó 73 vueltas, y sigue demostrando que el Mercedes tiene altas cotas de fiabilidad. Ya en 1:19 encontramos el Ferrari de Sebastian Vettel, quien completó 66 vueltas en el trazado de Montmeló.

El cuarto mejor tiempo de la jornada matinal recae en manos de Fernando Alonso, que vio como se esfumaban las buenas sensaciones del MCL33 tras una fuga de aceite que lo dejó parado en pista sobre las once de la mañana. El asturiano había rodado un total de 46 vueltas, sin embargo, debido al daño de su monoplaza, la escudería británica se ve forzada a cambiar la unidad de potencia del coche británico y a perder otra buena cantidad de kilometraje por los problemas registrados.

Problemas que no ha tenido Toro Rosso, que, con Hartley a los mandos, muestra una gran fiabilidad con el motor Honda, si bien todavía deben mejorar los tiempos, ya que fueron el antepenúltimo monoplaza más rápido sobre el trazado. No obstante, conviene resaltar que la pelea en la parte media de la tabla está muy apretada. Renault, Haas, Williams, Force India y Toro Rosso se sitúan todos en el 1:20.

Ya en 1:21 encontramos el monoplaza de Sauber, en una sesión en la que los equipos han decidido no realizar un parón para comer, por lo que la actividad en pista no se detiene, si bien en los últimos minutos muchos coches han desfilado hacia sus respectivos garajes.

Sesión vespertina

La sesión de tarde ha traído algunos cambios de piloto en equipos como Mercedes, Renault, Ferrari y Williams. Así pues, Bottas, Hülkenberg, Sirotkin y Räikkönen han recogido el testigo de sus compañeros. En el caso del finlandés de Ferrari, ha dado un total de 46 vueltas, aunque su tiempo se ha situado lejos del marcado por su compañero de equipo, fijando un crono de 1:20.242.

Trabajo destacable el de Sauber, que completó más de 150 giros, con un Charles Leclerc que exprimió al máximo el monoplaza para obtener el mayor numero de información posible, no obstante, el equipo suizo provocó la última bandera roja de la sesión, que dio por finalizado el martes, tras una salida de pista de Charles Leclerc.

Renault, por su parte, tuvo una tarde sin sobresaltos, en la que Renault cerro la jornada con 102 vueltas. Pero sin duda todos los ojos estaban puestos en Fernando Alonso, quien ha salido a falta de escasos 10 minutos para que concluyera la sesión vespertina, y lo ha hecho con neumáticos blandos, dejando un crono de 1.19.856 como su mejor registro.

En los últimos minutos de la sesión, Daniel Ricciardo aprovechó para hacer simulación de carrera y de cambios de neumáticos. Una vez apagado el semáforo fueron muchos los bólidos que se animaron a practicar las salidas para deleitar a una afición que no olvida a Michael Schumacher y que a través de una gigante pancarta en la tribuna principal se encargó de recordar al heptacampeón del mundo.

Tabla de tiempos