Renault seguirá suministrando motores a otros equipos
Tres años, es el periodo que se marcan desde Renault para volver a luchar por el campeonato en Fórmula 1, tiempo que invertirán en diseñar nuevamente por completo tanto motor y chasis, en busca de las mejoras que no han llegado esta temporada mediante el sistema de «tokens», que la marca del rombo ha introducido durante la temporada en su unidad de potencia.
El objetivo de Renault, como era previsible, es volver a reinar en la Fórmula 1, pese a que seguirán suministrando motores a otros equipos, mientras que estos no vayan en contra de los intereses del equipo oficial, el recién comprado Lotus.
«Necesitaremos tres años para ser competitivos, vista la alta motivación de nuestros empleados en Enstone y Viry. Seguiremos suministrando motores a otros equipos, pero según los intereses del nuestro», asegura Ghosn.
Lotus, antes de que se oficializase la compra por parte de Renault Sport F1, había firmado un contrato con Jolyon Palmer y Pastor Maldonado para que fuesen los pilotos titulares en 2016, pero después de la oficialización de la compra, desde la directiva de Renault F1, no aseguran la continuidad en el futuro de ambos pilotos al 100%, algo que se suma a los rumores que dicen que Alonso podría volver a Renault en un futuro.
La marcha de Romain Grosjean a Haas F1 Team, ha dejado a Renault sin ningún piloto francés entre sus filas, algo que podría cambiar pronto según el director ejecutivo, por lo que Maldonado o Palmer podrían dejar paso a un piloto galo de confirmarse la intención de Ghosn.
A pesar de esto, Charlos Ghosn ha pedido tiempo para que desde Renault confirmen la alineación de pilotos de cara a 2016, por lo que ha aplazado esta decisión hasta el mes de enero, momento en que se hará el anuncio oficial después de la reunión que mantenga la ‘cúpula’ de la marca del rombo.
«Vamos a esperar algunas semanas, realizaremos una reunión en enero, donde explicaremos la organización, los objetivos, la estrategia a seguir y sin duda también hablaremos de pilotos y patrocinadores», declara para la publicación francesa Le Figaro.
