• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Nelson Piquet Jr. considera la Fórmula E más difícil que la Fórmula 1

      Nelson Piquet Jr. considera la Fórmula E más difícil que la Fórmula 1

      Agustina Van Der Tuin
      julio 24, 2017

      El actual piloto de NextEV NIO en la Fórmula E ha querido comparar su paso por la categoría reina con su actual trabajo en la competición eléctrica. Nelson Piquet Jr. explicó que la Fórmula E implica más poder de adaptación en cada circuito que la Fórmula 1 y que la exigencia reside en esa incertidumbre. Su compañero de equipo, Oliver Turvey, añadió que factores externos por ser circuitos urbanos elevan la apuesta en esta categoría.

      «Uno tiene que adaptar su sentimiento y su estilo de conducción en cada ronda. En la Fórmula 1 ya sabes en cada ronda cuáles son los buenos puntos de frenada y sabes qué esperar. En la fórmula E, en cambio, hay muchas variables que cambian todo el tiempo», dice el expiloto de Fórmula 1 en declaraciones a Motorsport-Total.

      Nelson Piquet Jr se unió al mundo de la Fórmula E en la temporada del 2014/2015 gracias al equipo Nextev TCR. En dicha temporada consiguió alzarse con el reconocimiento de proclamarse el primer campeón de la historia de la Fórmula E, tras una apretada carrera final en Londres. Aunque en la siguiente temporada no consiguió los mismos resultados, el brasileño renovó contrato para la temporada 2016/2017 y compite hasta el día de hoy en el mismo equipo junto al británico Oliver Turvey.

      Trazados callejeros, cada uno con sus dificultades y secretos, sorprendieron la mentalidad estratégica que el piloto formó en su paso por la Fórmula 1.  Todo completamente diferente, neumáticos, monoplazas que se cargan con electricidad y cambio de monoplaza a mitad de carrera para recargar baterías, son alguno de los cambios a los que ha tenido que acostumbrarse Nelson Piquet Jr. en su nueva aventura en la Fórmula E.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Toto Wolff: "El GP de Mónaco fue un punto de inflexión"
      Siguiente artículo
      Toto Wolff: «El GP de Mónaco fue un punto de inflexión»
      Lewis Hamilton: "Ahora mismo no tengo ninguna razón por la que abandonar la F1"
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton: «Ahora mismo no tengo ninguna razón por la que abandonar la F1»

      Agustina Van Der Tuin

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • La profunda y acertada reflexión de Fernando Alonso sobre la actual Fórmula 1
      • Aston Martin y su última gran evolución que estrena en Bakú: «Un coche más ligero es un coche más rápido»
      • Carlos Sainz enfría las expectativas con el nuevo Williams: «Nos costará pasar a Q2»
      • Gabriel Bortoleto desvela cómo es Fernando Alonso en privado
      • Williams presenta un nuevo chasis en Bakú y adelantan un «paso importante» hacia delante

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.