Mercedes y su gran dilema, ¿suministrar motores a Red Bull, o no?
La tensa relación entre el equipo Red Bull y su suministrador de motores, Renault, es más que un hecho dentro del paddock de la Fórmula 1. Las controversias existentes entre ambas partes, claramente exteriorizadas por ambos, son a día de hoy una de las mayores cuestiones de cara a lo que puede pasar en un futuro no muy lejano.
Parece que Red Bull no quiere seguir con Renault, y Renault tampoco debe sentirse muy cómoda con Red Bull presionándoles día a día, así que todo hace indicar que esta alianza, que ya ha conquistado cuatro mundiales de pilotos y constructores, se disolverá a finales del año que viene, cuando ambas partes finalizan su contrato.
Por lo que, las opciones de cara al año 2017 para Red Bull pasan por hacer un cambio en su unidad de potencia, y al parecer los austríacos sólo se conformarían con un motor Mercedes o, en su defecto, Ferrari. Todo hace iundicar que el equipo italiano ya ha hecho una oferta formal -según informa Motorsport.com- a Red Bull para ser su suministrador en el futuro, pero, los de Milton Keynes prefieren esperar a la respuesta de Mercedes.
Sin embargo, para Mercedes no es una labor tan fácil. El motor por excelencia de la Fórmula 1 también tiene dueño, que es el propio equipo Mercedes AMG Petronas F1, y en el equipo de las flechas plateadas saben que entregar un motor tan potente al equipo Red Bull, un equipo que conoce perfectamente la aerodinámica del coche y sabe construir auténticos portentos de la ingeinería, puede suponer la debacle del espectáculo de la Fórmula 1, y volver a revivir un dominio del equipo austríaco durante quién sabe cuanto tiempo.
Es por ello que el máximo exponente de las relaciones del equipo Mercedes, Toto Wolff, aseguraba: «Por un lado nos interesa proveer motores a Red Bull, dado que ellos son un equipo que atrae a los jóvenes y nosotros un equipo ganador, podría ser una gran alianza. Sin embargo, como cabeza del equipo, considero que no es ideal fortalecer a un equipo que sabe hacer grandes coches«.
Renault, por su parte, sigue evaluando las distintas posibilidades de cara al futuro cercano, y aunque espera poder cumplir el contrato que tiene con Red Bull y Toro Rosso en 2016, no es descartable que la escudería francesa retorne a la Fórmula 1 a modo de escudería, ejerciendo la opción de compra sobre el actual equipo Lotus F1 Team.
