Mercedes estudia que Andrea Kimi Antonelli penalice en Monza
La segunda mitad de temporada será más exigente en cuanto a penalizaciones por cambios de componentes por encima de lo reglamentado en las normas de la Fórmula 1. Y es que las primeras carreras de la temporada fueron especialmente duras para ciertos equipos que tuvieron que luchar contra la fiabilidad, entre ellos, el equipo dominador de esta temporada como es Mercedes.
Por ello, Mercedes está valorando si tendrá que asumir sanciones en la parrilla de Fórmula 1 por los cambios de motor realizados durante la segunda mitad de la temporada, lo que podría suponer que Kimi Antonelli tenga que salir más atrás en su carrera de casa, en Monza. Y es que Andrea Kimi Antonelli ya ha alcanzado el límite de sus motores de combustión interna, sistemas de escape, acumuladores de energía y electrónica de control utilizados, aunque aún le queda un turbocompresor más y unidades MGU-K permitidas dentro de su asignación para la temporada.
Eso significa que, si Andrea Kimi Antonelli instalara un nuevo conjunto de motores de combustión interna, sistemas de escape, acumuladores de energía o componentes electrónicos de control, se le impondría automáticamente una penalización en la parrilla de salida para la siguiente carrera en la que participara. Por ello, Mercedes estudia en qué carreras cambiar esos componentes que ya están por encima del límite reglamentario antes del final de temporada para minimizar el daño que provoca la sanción a un piloto que lucha por el campeonato del mundo de Fórmula 1.
