Max Verstappen: «Es normal tener problemas, es un monoplaza nuevo y buscamos el límite»
La segunda jornada de pretemporada ha finalizado y uno de los equipos más rápidos ha vuelto a ser Red Bull. Con Max Verstappen a los mandos, el RB14 ha mostrado por primera vez problemas de fiabilidad y ha obligado a los mecánicos a trabajar durante varias horas en una fuga de gasolina que ha afectado parte del programa de la escudería austriaca.
Con un tiempo de 1.20.326 y un total de 67 vueltas, el joven piloto holandés ha finalizado en la cuarta posición en la tabla de tiempos de esta segunda jornada de pruebas en el circuito de Barcelona-Cataluña. La jornada, marcada por la aparición de la nieve y la baja temperatura, no ha tenido demasiada actividad en pista, pese a contar con una hora más de sesión de lo habitual.
«Hemos tenido una fuga de gasolina. Es normal tener problemas, es un monoplaza nuevo, así que estamos buscando constantemente el límite. Por suerte no hemos perdido mucho tiempo, porque la meteorología no ha acompañado, se ha podido probar muy poco», comenta Max Verstappen.
Pese a que es un tópico a estas alturas de la temporada, Max Verstappen ha asegurado que es demasiado pronto para afirmar con certeza en que posición están con respecto a sus rivales. Con un único problema en dos jornadas de pruebas, el piloto de Red Bull cree que el RB14 va a funcionar correctamente, puesto que tiene buenos presentimientos para la temporada que está a punto de empezar.
«El monoplaza se ha comportado bien, el equilibrio ha sido positivo, pero sigue siendo demasiado pronto para decir cómo estamos en comparación al resto. Lo único que puedo decir es que tengo un buen presentimiento. No puedes saber de inmediato si estás pilotando un coche ganador, pero puedes saber rápidamente si funciona correctamente, y el RB14 lo hace», prosigue el holandés.
Las bajas temperaturas y el reciente reasfaltado en el circuito de Barcelona-Cataluña ha provocado que el asfalto estuviera especialmente deslizante. Max Verstappen, que ha provocado una de las banderas rojas de la jornada al trompear su vehículo en la parte final del trazado, asegura que ha sido una jornada complicada para hacer funcionar de forma correcta los neumáticos Pirelli.
«Ha sido complicado conseguir que los neumáticos trabajen correctamente. El nuevo asfalto ha hecho de esta una sesión todavía más complicada. Al final hemos podido completar más o menos nuestro programa. Estoy completamente satisfecho, ha sido una jornada positiva», sentencia.
