Mattia Binotto: «La fiabilidad ha sido nuestro problema, tenemos que centrarnos en eso»
El máximo responsable del equipo Ferrari en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Mattia Binotto, ha comentado lo ocurrido en el Gran Premio de Rusia. Pese a todo lo ocurrido con el presunto pacto entre los pilotos del equipo de Maranello y las posteriores órdenes de equipo vistas, el jefe de la formación italiana ha explicado que lo importante a remarcar hoy y tener en cuenta son los problemas de fiabilidad que han dejado a Sebastian Vettel fuera de carrera.
Por ello, el italiano lamentaba la retirada del piloto germano y también se mostraba abatido por haber perdido una victoria que tenían en la mano. Según afirma Binotto, el problema en el MGU-K que ha sufrido Vettel ha sido el principal contratiempo de Ferrari en la jornada de hoy, por lo que se tienen que centrar en evitar que vuelva a ocurrir un fallo similar.
«Antes que nada, estamos decepcionados porque Sebastian no ha podido terminar«, explica Mattia Binotto tras la carrera. «Estábamos liderando, teníamos un doblete, gestionando el ritmo de carrera, y es una pena haber fallado en la fiabilidad. Eso es lo importante para nosotros y tenemos que centrarnos en eso, porque ese ha sido nuestro problema en esta carrera«, afirma el italiano en palabras a los micrófonos de Movistar+.
Hablando ya de uno de los momentos más notables de la prueba, la salida y todo lo que ha acontecido en las vueltas posteriores, Binotto comentaba que Leclerc sí tenía la orden de dar rebufo a Vettel para que este pasara a Hamilton, pero después, el alemán consiguió pasar al monegasco también y demostró ser igual o más rápido, tomando Ferrari la decisión de no intercambiar posiciones en pista como por las radios se ha entendido que tenían programado. Además, el italiano asegura que ambas parada en boxes se han hecho cuando tocaban, una vez los neumáticos estaban acabados.
«Sobre la salida, para nosotros era importante estar primero y segundo, porque esa era la mejor manera de controlar la carrera«, añade Binotto. «Pedimos a Charles que le diera rebufo a Sebastian en vez de defenderse. Cualquiera que fuera el acuerdo, Sebastian era suficientemente rápido en carrera y su ritmo era importante para nosotros, así que le mantuvimos en pista y paramos cuando los neumáticos casi habían desfallecido. Paramos a Sebastian cuando sus neumáticos estuvieron suficientemente desgastados«, explica el italiano.
Y es que esa parada tardía de Vettel puede parecer un undercut para que Leclerc recuperara la posición, aunque Binotto lo ha negado tras la carrera, afirmando que mantener ambos coches primero y segundo siempre fue su intención. Comentando acerca de las relaciones internas en el equipo, el italiano piensa que todo se analizará, todo se hablará, y ambos pilotos se acabaran entendiendo.
«Esa era la apariencia (un undercut) desde fuera, pero no fue el caso«, afirma Binotto para proseguir. «Para nosotros era importante mantener la posición en pista. Charles no estuvo lo suficientemente cerca de Sebastian. Miraremos los vídeos juntos y seguro que lo entenderán«, finaliza el máximo responsable de Ferrari.
