• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Marko amenaza la marcha de Red Bull de la Fórmula 1

      Marko amenaza la marcha de Red Bull de la Fórmula 1

      Sergio GalvezSergio Galvez
      septiembre 19, 2015

      Helmut Marko ha dado un ultimátum. El austriaco ha dejado claro que para la temporada 2016, en Red Bull quieren un motor competitivo para volver a ser un equipo a batir. En caso de que Red Bull se marcharse definitivamente de la Fórmula 1, podría suponer una gran perdida para la máxima categoría del automovilismo.

      La ruptura de Red Bull con un Renault finalizó este mes, cuando quedaba aún una temporada de contrato del equipo austriaco con la marca francesa. La principal causa de esta ruptura ha sido principalmente el bajo rendimiento de los motores V6 de Renault.

      «La decisión está tomada. Si no tenemos un motor competitivo, abandonaremos la  Fórmula 1«, dijo Marko para Sky Sports.

      Pero ahí no ha querido acabar Marko, el asesor de Red Bull ha querido mandar un recado to de los suyos a Renault: «Mientras no tengas una unidad de potencia con la que poder competir que no tiene sentido«, añadió el austriaco para el citado medio.

      Ante la negativa de Mercedes, en Red Bull buscan una alternativa a corto plazo. Y es aquí donde Ferrari ha sonado como futuro motorista del equipo de Dieter Mateschiz. Marko no ha querido entrar en detalles pero hay en Red Bull tienen claro que volver a llevar motores Ferrari sería una interesante opción.

      «No quiero entrar en detalles, pero lo que está claro es que queremos un motor competitivo, porque con este reglamente vimos en Monza que estábamos dos segundos por detrás», finalizó el ex piloto de Fórmula 1″

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Libres 3: Ferrari asusta, Mercedes se desinfla y Alonso ilusiona
      Artículo anterior
      Carlos Sainz luchará con Alonso por la Q3 y los puntos
      Sergio Galvez

      Sergio Galvez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.