• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lauda: «Los coches serán más rápidos en uno o dos años»

      Lauda: «Los coches serán más rápidos en uno o dos años»

      Mané NaranjoMané Naranjo
      marzo 10, 2016

      Una de las personas con más peso dentro del paddock de la Fórmula 1, el tricampeón Niki Lauda, ha realizado una serie de declaraciones acerca del futuro próximo de la máxima categoría. Esto quiere decir que el suizo habla de los próximos uno o dos años, momento en el que un importante cambio en la normativa podría descolocar todo lo que actualmente conocemos, y darle la vuelta a la parrilla, hundiendo a equipos de arriba y adelantando a equipo menores, como pasase hace siete años con el cambio de normativa de 2009.

      «Todo el mundo trabaja para que los monoplazas de Fórmula 1 sean 5 segundos por vuelta más rápidos. Esto sucederá el próximo año o el año después como mucho», ha afirmado, demostrando que el tiempo empieza a ser apretado para tenerlo todo listo para 2017.

      De acuerdo con lo que comenta Lauda, la Fórmula 1 está dispuesta a ir cambiando progresivamente y adoptar nuevas ideas con las que evolucionar y mejorar, por lo que el cambio que se prepara para 2017 es uno más de todos los que ha sufrido en la historia, con la salvedad de que este último está trayendo más quebraderos de cabeza de los deseados.

      Lauda tiene la respuesta a este problema: la toma de decisiones sobre lo que cambiará y lo que no se está demorando demasiado, lo que puede afectar significativamente a todo, dando por hecho que la Fórmula 1 mejorará tarde o temprano, por lo que no piensa que sea necesario apresurar todo el proceso cuando por atrasar un año todo no pasaría nada.

      «Los coches deben tener un aspecto más agresivo y los conductores deben tener la vida más difícil al volante de los monoplazas. Esto es lo que hace de la Fórmula 1 lo que es, así que es interesante que nos encontremos con que la Fórmula 1 se fortalezca como el pináculo de los deportes de motor», finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      James Allison: «2016 será un buen año para Ferrari»
      Artículo anterior
      Nico Rosberg, dispuesto a derrotar a Hamilton este año
      Mané Naranjo

      Mané Naranjo

      "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso señala la gran debilidad del AMR26, pese a divertirse en Interlagos
      • Vasseur puso un millón de euros de su bolsillo para que Ocon debutara en la F1
      • Lewis Hamilton da por resuelta sus tensiones con Charles Leclerc
      • Robert Kubica se despide de Ferrari tras tres temporadas en el WEC
      • Signatech llamó a la puerta de Honda para ser su equipo en el WEC

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.