• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » La gran altura de Esteban Ocon no será un problema para Renault en 2020

      La gran altura de Esteban Ocon no será un problema para Renault en 2020

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 21, 2020
      La gran altura de Esteban Ocon no será un problema para Renault en 2020

      Renault está desarrollando el monoplaza con el que en 2020 esperan dar pasos hacia delante y dejar atrás un discreto 2019 en el que se vieron superados por McLaren en la lucha por el cuarto puesto del campeonato de constructores. Con 2021 siempre a la vista, los franceses no quieren tener otra mala temporada en 2020 y por ello no van a dejar de lado el proyecto del RS20 para centrarse en el de 2021 exclusivamente.

      Para 2020, había un problema encima de la mesa y es que Esteban Ocon es un piloto realmente alto, con 1,86 metros de altura. Sin embargo, el francés se siente aliviado por encajar con las medidas del cockpit de su nuevo coche, por lo que no será un problema para Renault el poder encajar perfectamente al nuevo piloto francés, fichaje estrella del equipo para conformar alineación con Daniel Ricciardo.

      «El diseño básico del coche se completó hace mucho, así que el tamaño y el espacio para el piloto fue algo que se quedó al margen, pero tengo suerte de que el equipo tuviera mis datos y de que el coche haya seguido siendo lo suficientemente grande tras todos estos años, así que no he tenido problemas. Tengo muchas cosas que prefiero hacer para hacerme la vida más sencilla y ya hemos empleado mucho tiempo con esto. Aún hay cosas que son más difíciles de hacer que llevan un poco más de tiempo, pero vamos a seguir trabajando en ello. Estará listo para Melbourne porque todavía tenemos seis días de test», comenta Esteban Ocon para el diario francés L’Equipe.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz ya comenzó a trabajar en su victoria de 2020 en el Dakar 2019
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz ya comenzó a trabajar en su victoria de 2020 en el Dakar 2019
      Red Bull tiene una peligrosa dependencia de Adrian Newey
      Artículo anterior
      Red Bull tiene una peligrosa dependencia de Adrian Newey
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.