Kush Maini controla la sprint de Fórmula 2 en Mónaco; Abandono de Pepe Martí
El piloto indio del equipo DAMS Lucas Oil, Kush Maini, se ha llevado el triunfo en la carrera sprint del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en Mónaco. En una carrera bastante tranquila y sin mayores sorpresas, como suele ser en las calles del principado, el piloto apadrinado por Alpine ha conseguido imponerse a Gabriele Minì (PREMA) y Luke Browning (Hitech) para llevarse su primera victoria de la temporada y la segunda de su carrera en Fórmula 2.
Jak Crawford (DAMS) firmaba el cuarto puesto, finalizando Richard Verschoor (MP) quinto y siendo sexto Sebastián Montoya (PREMA). Leonardo Fornaroli (Invicta) sería séptimo, cerrando la zona de puntos, tras una sanción, Arvid Lindblad (Campos). Alex Dunne (Rodin), líder del certamen, se clasificaba noveno y no puntuaba, mientras que Pepe Martí (Campos), se retiraba de la prueba a mediados de carrera.
En la salida, normalmente la parte más disputada de la carrera en Mónaco, Kush Maini conseguía mantenerse líder de carrera por delante de Gabriele Minì. Luke Browning, que partía tercero, no tenía unos buenos primeros metros y caía hasta el quinto lugar, viéndose el británico adelantado por Jak Crawford y Arvid Lindblad, quienes precisamente se elegirían protagonistas unas curvas después, cuando Lindblad trataba de adelantar a Crawford en la curva cinco y ambos se tocaban, recibiendo el piloto de Campos Racing una sanción de diez segundos algunas vueltas después.
Por detrás, Pepe Martí avanzaría un puesto tras adelantar a Roman Stanek y se situaría decimocuarto, aunque el piloto checo intentaría, con éxito, devolver la maniobra en la vuelta diez. En las últimas posiciones también habría momentos de tensión, tocándose Rafael Villagómez con Cian Shields en la curva cinco y quedando el piloto de AIX fuera de carrera, pero sin provocar ninguna neutralización. Joshua Dürksen sería el siguiente en retirarse en la vuelta doce después de tocarse con Oliver Goethe entre las curvas cinco y seis, dañando la dirección de su AIX y provocando el primer coche de seguridad de la carrera.
Mientras, John Bennett también dañaría su VAR al irse contra el muro en la curva uno, marchando el británico a boxes para retirar el coche, justo antes de que la carrera volviera a régimen de bandera verde en la vuelta quince. Tras la relanzada, Goethe seguiría animando la carrera, tratando de pasar a Victor Martins en la curva dieciocho, aunque el francés rozaría el muro y dañaría su ala delantera, viéndose obligado a pasar por el pit-lane para cambiarla.
Pepe Martí se retiraba en boxes al término de la vuelta diecisiete, firmando así su primer abandono de la temporada, mientras la carrera avanzaba con nulos cambios de posición. Finalmente, la carrera terminaría sin mayores sucesos, alcanzándose la vuelta treinta sin movimientos en la clasificación más allá de las posiciones cedidas debido a sanciones de tiempo. Una de ellas, además, afectaría al tercer clasificado bajo la bandera a cuadros, Arvid Lindblad, quien caía al octavo puesto.
Resultados
En breves!….
Campeonato
1⃣ Alexander Dunne (Rodin Motorsport), 66
2⃣ Luke Browning (Hitech TGR), 64
3⃣ Richard Verschoor (MP Motorsport), 59
4⃣ Leonardo Fornaroli (Invicta Racing), 54
5⃣ Arvid Lindblad (Campos Racing), 46
7⃣ Josep Maria Martí (Campos Racing), 41
