Kevin Magnussen se mete en la Q3 con el Haas en su retorno a la categoría reina
Si alguien no se esperaba estar en la posición que está en la jornada de hoy hace dos semanas ese es, sin duda, Kevin Magnussen. Y es que el piloto danés ha logrado colarse en Q3 en su atípico e inesperado retorno a la categoría reina, demostrando que el monoplaza americano ha dado un inmenso paso hacia adelante con esta nueva normativa y un motor Ferrari hecho de otra pasta. Mick Schumacher, por otro lado, también ha demostrado que el coche estadounidense no luchará en las posiciones más retrasadas este año, aunque él no ha podido meterse en Q3.
Magnussen no estaba en esto de la Fórmula 1 hace dos semanas y, de repente, ha clasificado un Haas en séptima posición para un Gran Premio, por lo que es normal que el danés se muestre sorprendido y no tenga palabras tras la sesión cronometrada. Sin embargo, el piloto natural de Roskilde confiaba tras los test en que el coche fuera rápido, lo que ha podido confirmar en la jornada de hoy.
«¡Es una absoluta locura!», exclamaba el piloto danés tras la crono. «¡Es más de lo que podíamos esperar, estoy sin palabras! Las últimas dos semanas han sido increíbles. Vine, me subí al coche y me di cuenta de que, tal vez, era bastante bueno, y resulta que si lo es. Pasé a la Q3 usando solo un juego de neumáticos en la Q2, creo que quedé cuarto o algo así después de esa primera tanda y finalmente fui séptimo. Luego tuvimos un problema, pero en la Q3 logré terminar séptimo nuevamente. ¡Es fantástico!, remataba el piloto de Haas.
En el caso de Mick Schumacher, una duodécima plaza es lo máximo que ha podido extraer, quedando lejos de Magnussen con el mismo material. Por ello, el piloto germano se mostraba disgustado con el resultado obtenido hoy, aunque confía en que mañana pueda luchar por los puntos sin mayores problemas.
«Era claramente posible pasar a la Q3 hoy y estoy disgustado por no haberlo logrado«, comentaba, por su parte, Mick Schumacher. «Lo bueno es que sabemos que tenemos potencial y se tratará de ponerlo todo junto en las 23 carreras. Los puntos parecen ser un objetivo realista, tenemos el coche para lograrlos y solo se necesitará una buena carrera», finalizaba.
