Jose María López: «La distancia con respecto a los equipos privados será diferente»
El piloto argentino de Toyota Gazoo Racing en el mundial de resistencia, Jose María López, ha explicado que ganar a los equipos privados de la categoría LMP1 en las 24 Horas de le Mans, no será tan fácil de hacer como en las pasadas 6 Horas de Spa-Francorchamps, cita inaugural de la supertemporada 2018-19 del FIA WEC. Según López, el rendimiento de algunos de los equipos privados le ha sorprendido, por lo que será más complicado vencerles en la mítica carrera.
El argentino afirma que todo será diferente en el trazado de La Sarthe con respecto a lo que pudimos ver en la primera cita de la temporada de WEC en Spa, asegurando que, en estos momentos, es complicado saber que rendimiento tiene cada coche, puesto que el balance of performance ha cambiado y algunas de las ventajas que tenía la marca nipona en Spa han desaparecido.
«Creo que SMP tuvo un comportamiento bastante extraño aquí porque eran muy rápidos en todos los sectores, la distancia con respecto a los equipos privados será diferente en Le Mans», declara el piloto argentino acerca de las diferencias con los LMP1 privados. «El rendimiento de los no híbridos será también diferente, es difícil saber el rendimiento real de otros coches ahora», afirma López para concluir.
Por lo que hemos visto en las primeras sesiones cronometradas de las 24 Horas de Le Mans, la distancia entre los prototipos de la categoría máxima híbridos no están tan lejos de los LMP1 privados, sobre todo los dos SMP Racing y los Rebellion, que son los más rápidos tras los dos To Jyota oficiales. De cara a la carrera, cualquier despiste puede provocar que los favoritos pierdan sus opciones de victoria en favor de los equipos privados, por lo que la gente de Toyota debe tenerlo en cuenta si quiere llevarse la victoria.
