Franz Tost confía en solucionar los problemas de fiabilidad para Australia
Para Toro Rosso, acaban los 8 días de test de pretemporada con menos confianza con la que partían previamente. Han encontrado fallos en el sistema eléctrico del nuevo motor Renault, y no es el único equipo con estos problemas, ya que el equipo madre Red Bull, también los ha sufrido al montar el mismo propulsor del fabricante francés.
Sin embargo, Franz Tost es optimista de cara al comienzo de la temporada a pesar de estos problemas, y cree que el monoplaza de los de Faenza es bueno y ha nacido con gran potencial. Ahora solo deben solucionar los problemas que han sufrido para completar las carreras, sin utilizar más de los 4 motores que permiten a lo largo de la temporada por piloto.
«En primer lugar quiero decir que me encantan los nuevos coches. Son mucho más agresivos con los neumáticos y con las nuevas aletas. También me fascina la velocidad del paso por curva, es bueno de ver, sobre todo en las curvas 3 y 9 de este circuito, ¡son rapidísimos! Desde un punto de vista estético, nuestra nueva decoración fue bien recibida, y lo describiría como una de las más bonitas», comenta Franz Tost, director del equipo Toro Rosso.
A continuación, el austriaco habla sobre la fiabilidad del nuevo motor. Sin embargo, destaca que el rendimiento del coche en general es muy bueno, aunque según dice, la segunda semana han estado mejor que la primera en temas de fiabilidad, y espera que la situación mejore aún más en Australia.
«Después de dos semanas de pruebas, puedo decir que el STR12 es un coche competitivo. Su debilidad es la fiabilidad, ya que hemos tenido demasiados problemas durante estas semanas. En el lado positivo, la fiabilidad aumentó en comparación a la semana anterior, aunque hemos perdido tiempo de pista», continúa diciendo Tost.
Sin embargo, es optimista de cara a la primera carrera del mundial, dentro de dos semanas, en las que esperan trabajar en solventar los problemas y exprimir todo el rendimiento que tiene el coche.
«La buena noticia es que hemos identificado estos problemas y no son demasiado grandes, por lo que estoy seguro sobre el hecho de que los datos recogidos nos permitirán resolverlos antes de Australia», finaliza el director de Toro Rosso.
