• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso siempre se ha equivocado de equipo desde que ganó con Renault

      Fernando Alonso siempre se ha equivocado de equipo desde que ganó con Renault

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 11, 2022
      Fernando Alonso siempre se ha equivocado de equipo desde que ganó con Renault

      Desde 2006, Fernando Alonso no ha conseguido ningún otro campeonato a pesar de ser uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1 y en ocasiones, ser el piloto más competitivo de la parrilla de la categoría reina. En 2022, el asturiano vuelve a estar en la zona media de la parrilla tras la decepción de Alpine F1 que no ha conseguido aprovechar del todo el cambio reglamentario para aspirar a las primeras posiciones aprovechando los nuevos monoplazas.

      Heikki Kovalainen, ex-piloto de Fórmula 1 en equipos como Renault, Lotus o McLaren, habla sobre los movimientos que Fernando Alonso ha hecho a lo largo de su trayectoria deportiva, movimientos que nunca le han permitido tener el mejor monoplaza de la parrilla desde que abandonó McLaren en 2007, cuando una situación complicada a nivel interno en el equipo le obligó a marcharse. El finlandés cree que desde que ganó con Renault y fichó por McLaren, Fernando Alonso no ha tomado ninguna buena decisión sobre los equipos que elegir.

      «Desde los años de los campeonatos con Renault, Alonso siempre ha hecho el movimiento equivocado y, a veces, me pregunto si el detonante fue la sorpresa de la velocidad de Hamilton. Si ese fue el problema central, entonces llegó la pelea con Ron Dennis y con el equipo y no había ningún otro lugar a donde ir. Renault estaba en una especie de pendiente descendente y solo estaba tratando de ponerse al día. Después de eso nunca se recuperó realmente», comenta Heikki Kovalainen para talkSPORT.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Red Bull tiene un problema de difícil solución con el motor Honda
      Siguiente artículo
      Red Bull tiene un problema de difícil solución con el motor Honda
      Alpine F1 le saca el lado positivo a la gran decepción de Australia
      Artículo anterior
      Alpine F1 le saca el lado positivo a la gran decepción de Australia
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda se sincera y le pide a Fernando Alonso que se quede en Aston Martin
      • Fernando Alonso podría estar corriendo en la F1 hasta los 60, cree Sergio Pérez
      • Una demanda multimillonaria pone en riesgo la continuidad Cadillac en la Fórmula 1
      • Aston Martin admite que no pudo mostrar todo su potencial en Madring
      • Ferrari planea hacer sancionar a Charles Leclerc por cambio de motor en Bakú

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.