Fernando Alonso: «Me marché de Ferrari por la llegada de Honda a McLaren»
Fernando Alonso ha hablado sobre la decisión que tomó a finales de 2014 de abandonar la Scuderia Ferrari para comenzar un nuevo proyecto fuera de Maranello. El asturiano no estaba contento con la directiva del equipo italiano y falto completamente de ilusión tras años de frustración al quedarse en tres ocasiones a las puertas del campeonato, por lo que veo como mejor opción la de cambiar de proyecto y de aires.
Sin embargo, han sido tres años de McLaren Honda mucho más frustrantes que los de Ferrari, no consiguiendo tener un rendimiento adecuado al chasis que montaba su monoplaza, en gran parte por la gran falta de potencia y fiabilidad del motor japonés. Y sí, esa unidad de potencia fue la razón por la cual Fernando Alonso abandonó a finales de 2014 Ferrari, ya que quería intentar emular a su ídolo, Ayrton Senna, ganando de nuevo con McLaren Honda, algo que finalmente no ha podio ser y que intentará hacer en 2018 con Renault.
«Me marché de Ferrari porque vino Honda. Fichar por McLaren ha sido un gran éxito en el pasado y una inspiración para convertirme en un piloto de carreras. Ayrton Senna y Alain Prost pilotaron un McLaren Honda, que pude ver por en televisión», comenta Fernando Alonso.
Por otra parte, el asturiano es consciente de que será complicado plantar cara a Mercedes la próxima temporada, aunque asegura que en la Fórmula 1 no se puede dar nada por hecho, ni siquiera el propio equipo alemán, quienes no saben si en 2018 podrán seguir con su dominio en la categoría reina híbrida. Además, habla sobre su posible vuelta a la senda de la victoria y de los podios, afirmando también que con los años se ha convertido en mejor piloto.
«Ni siquiera Mercedes puede garantizar que sean competitivos el próximo año. Por otro lado, como piloto uno aprende, mejora cada vez más a lo largo de los años, conoce el monoplaza más íntimamente y sabe cómo prepararse mejor. También es el caso de que el equipo tiene más medios para comprender el monoplaza y los neumáticos, o simuladores, para mejorar automáticamente cada año»», finaliza.
