Fernando Alonso y McLaren pretenden correr en China
Fernando Alonso pretende correr el Gran Premio de China. El español se perdió la carera de Bahréin el pasado fin de semana porque la FIA le negó la posibilidad de correr. Recordemos que el piloto de McLaren sufrió un aparatoso accidente en el Gran Premio de Australia en el cual se fracturó una costilla. En un principio los médicos de la FIA en Australia le dieron el visto bueno, pero no fue hasta más tarde que se descubrieron las verdaderas lesiones del accidente una vez que ya estaba en España.
El asturiano, a pesar de reconocer que se sentía bien, no pudo correr, lo cual originó el debut de Stoffel Vandoorne. El belga clasificó por delante del piloto inglés y además terminó la carrera en una merecida décima posición que le valió conseguir los primeros puntos para su casillero y el de McLaren. Mientras Fernando Alonso experimentó la sensación de trabajar desde el muro de boxes.
«Pasó algunos comentarios muy buenos por la radio. Eran muy constructivos«, alega Eric Boullier.
En McLaren nunca han dudado del compromiso de Fernando Alonso con el equipo y el haberse quedado todo el fin de semana ayudando desde boxes fue un claro ejemplo. El piloto pudo mostrar su gran implicación con el proyecto McLaren Honda ayudando al joven Stoffel Vandoorne a adaptarse al pilotaje del MP4-31.
«Nunca tuve ninguna duda al respecto. Sólo las tienen ustedes [los medios]», responde el jefe de equipo de McLaren.
Button se retiró de la carrera porque oía extraños ruidos provenientes de su unidad de potencia. Es por ello que el equipo decidió parar el monoplaza a pesar de que el rendimiento de éste no había disminuido. Actualmente se encuentran trabajando para ver que pudo ocasionar dichas perturbaciones.
A pesar de todos los males se ha visto una gran mejora por parte de la dupla McLaren Honda esta temporada. Parece que ambas estructuras han encontrado el camino a seguir y se sienten muy confiados de hasta donde pueden llegar.
«Nuestro rendimiento y el equilibrio del coche son buenos, y los pilotos estaban felices con el coche«, añade el francés.
«Cuando tanto el chasis como la PU convergen a algo un poco mejor a continuación, vamos a estar allí. El hecho de que estamos luchando por los puntos ya es una mejora, y sabemos dónde podemos ganar”, explica ilusionado Boullier.
Actualmente la unidad de potencia dominante en la parrilla es la de Mercedes, detrás le sigue la de Ferrari. Después encontramos las unidades de potencia de Renault, Ferrari 2015 y Honda a bastante distancia, pero las tres con rendimientos similares.
«Sabemos que no tenemos la más poderosa de la PU, que es una de las razones por las que sabemos que podemos hacer algunas mejoras”, finaliza Eric Boullier jefe de equipo de McLaren.
