• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Felipe Massa contesta a Max Verstappen: «Ten cuidado con lo que dices»

      Felipe Massa contesta a Max Verstappen: «Ten cuidado con lo que dices»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      abril 17, 2017

      Con el Gran Premio de Bahréin en los libros de historia, y con los equipos y pilotos enfocados ya en las dos jornadas de test que disfrutarán a partir de mañana en la pista del reino del golfo, hoy lunes ha salido a la luz la respuesta que el piloto brasileño del equipo Williams, Felipe Massa, tuvo para el holandés Max Verstappen, después de que el de Red Bull señalara, despectivamente, a Massa tras la clasificación, asegurando que poco había que hablar al ser el de Williams, brasileño.

      El piloto natural de Sao Paulo no se mordió la lengua e instó a Verstappen a moderar su lenguaje a la hora de hablar y dar su opinión en ciertos temas. Según el piloto de Red Bull, Massa le arruinó la vuelta de clasificación al bloquearle en la vuelta previa, cuando el holandés se disponía a calentar los neumáticos.

      «Le dije: ‘Ten cuidado con lo que dices, porque todavía necesitas ir a Brasil a correr allí. Ten cuidado con lo que dices’. No fue correcto hablar de los brasileños sin saber de qué está hablando», explica el propio piloto de Williams.

      Para completar su defensa, el brasileño explicó que una situación similar había ocurrido entre él y el piloto germano de Renault, Nico Hülkenberg, y ninguno de los dos se había quejado de la situación vivida en pista. Parece pues, que para Max Verstappen, el comportamiento de Massa en esa vuelta de calentamiento debió ser muy incorrecto, puesto que se mostró enfadado tras el suceso.

      «Ni siquiera le paré. Tal vez, yo era el ‘chivo expiatorio’ porque no pudo ganar a su compañero de equipo, así que alguien tenía que ser culpable. Ocurrió lo mismo entre Hülkenberg y yo, pero ¿viste a alguno quejándose del otro?», comenta el brasileño ante el medio de su país, UOL Esporte, para sentenciar.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lewis Hamilton, descontento con su segundo puesto en el Gran Premio de Bahréin
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton, descontento con su segundo puesto en el Gran Premio de Bahréin
      Vencedores y vencidos: Sebastian Vettel vuelve a triunfar bajo la noche de Bahréin
      Artículo anterior
      Vencedores y vencidos: Sebastian Vettel vuelve a triunfar bajo la noche de Bahréin
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso señala la gran debilidad del AMR26, pese a divertirse en Interlagos
      • Vasseur puso un millón de euros de su bolsillo para que Ocon debutara en la F1
      • Lewis Hamilton da por resuelta sus tensiones con Charles Leclerc
      • Robert Kubica se despide de Ferrari tras tres temporadas en el WEC
      • Signatech llamó a la puerta de Honda para ser su equipo en el WEC

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.